500 de miliarde pentru viitorul Germaniei: este birocrația ucigașul?

500 de miliarde pentru viitorul Germaniei: este birocrația ucigașul?

Pachetul de infrastructură mult așteptat al noului guvern federal este văzut ca unul dintre cele mai mari proiecte economice din Germania. Ceea ce este important pentru dezvoltarea viitoare a țării este că pachetul are un volum de 500 de miliarde de euro. Această inițiativă face parte dintr-un fond special care a fost aprobat în martie 2025 prin modificarea Legii fundamentale pentru a permite investiții suplimentare finanțate prin împrumuturi în infrastructura aflată în dificultate a țării și pentru a atinge neutralitatea climatică până în 2045. Concentrează-te  raportează că acest fond special este considerat necesar urgent din cauza deficiențelor din infrastructura publică, precum drumurile sparte și podurile dărăpănate. Cu toate acestea, în prezent nu există un plan de prioritate clar în ceea ce privește procedurile de aprobare și utilizarea la timp a fondurilor.

Fondul special este conceput să dureze 12 ani și poate fi utilizat doar pentru investiții suplimentare în infrastructură. Ceea ce este deosebit de demn de remarcat este faptul că împrumuturile din acest fond nu sunt luate în calcul la frâna de îndatorare. Planul prevede că 100 de miliarde de euro vor merge către state și municipalități, în timp ce o sumă suplimentară de 100 de miliarde de euro vor intra în „fondul pentru climă și transformare”. Restul de 300 de miliarde de euro urmează să fie utilizați pentru investiții federale suplimentare, ceea ce corespunde unei sume anuale de 25 de miliarde de euro. Guvernul Federal adaugă că aceste măsuri ar putea duce la o creștere semnificativă a investițiilor federale în următorii câțiva ani, potențial în creștere cu 50 la sută.

Priorități și provocări de investiții

Diverse priorități de investiții sunt planificate ca parte a pachetului de infrastructură. Aceasta include, printre altele, 52 de miliarde de euro pentru extinderea și repararea autostrăzilor și drumurilor federale, în special pentru aproximativ 5.000 de poduri. În plus, 150 de miliarde de euro sunt alocate rețelei feroviare, cu o atenție deosebită acordată celor 40 de rute principale și proiecte importante de digitalizare. În plus, 28 de miliarde de euro vor intra în transportul public local. Sunt planificate 136 de miliarde de euro pentru consolidarea infrastructurii energetice și vor fi investite în extinderea rețelei electrice până în 2030.

Un alt obiectiv al pachetului de infrastructură este crearea a peste un milion de noi locuri de muncă prin investițiile ample. Cu toate acestea, obstacolul birocratic rămâne o provocare majoră. Experții solicită urgent un proiect de lege care să accelereze procesele de planificare și aprobare pentru a realiza cheltuielile mai eficient și mai rapid. Economia germană se confruntă în prezent cu o perioadă pronunțată de slăbiciune, care este parțial atribuită procedurilor îndelungate de aprobare.

Finanțare și structură organizatorică

Guvernul federal a planificat, de asemenea, măsuri de consolidare bugetară care includ promovarea creșterii și măsuri suplimentare de economisire, cum ar fi reforma securității de bază, precum și economii de personal și programe de sprijin. Pentru a garanta investiții suplimentare din fondul special, cheltuielile pentru investiții în bugetul federal trebuie să depășească cel puțin zece la sută din totalul cheltuielilor bugetate. Investiții planificate de aproape 19 miliarde de euro sunt deja planificate pentru 2025, care vor face parte din suma totală de aproximativ 37 de miliarde de euro, care include și fonduri pentru fondul pentru climă și transformare, precum și investiții de la state și municipalități.

Pe scurt, se poate spune că pachetul de infrastructură al noului guvern federal aduce cu el atât oportunități de dezvoltare viitoare, cât și provocări datorate birocrației și procedurilor de aprobare. Implementarea cu succes ar putea fi crucială pentru modernizarea Germaniei și pentru consolidarea competitivității acesteia.