Kutsu mobilisaatioon: Saksan viiden kohdan suunnitelma ilmastooikeudenmukaisuudesta!

Kutsu mobilisaatioon: Saksan viiden kohdan suunnitelma ilmastooikeudenmukaisuudesta!

Vuodesta 2027 alkaen osana uutta eurooppalaista päästökauppajärjestelmää, joka tunnetaan nimellä ETS-2, kiinteistöjen ja liikenteen CO₂-päästöistä peritään ensimmäistä kertaa hintaa. Tämä johtaa öljyn, kaasun ja bensiinin hintojen nousuun, mikä voi vaikuttaa erityisesti matalatuloisiin kotitalouksiin. Vastatakseen näihin haasteisiin EU on perustanut ilmastososiaalirahaston, joka on tarkoitettu helpottamaan erityisesti kärsiviä kotitalouksia. Jäsenmaat ovat velvollisia toimittamaan EU:n komissiolle ilmastoyhteiskunnan suunnitelmat konkreettisine toimenpide-ehdotuksineen 30. kesäkuuta mennessä sosiaalisen tasapainon varmistamiseksi. Järjestöt vaativat kiireellisesti liittohallitusta toimittamaan selkeän etenemissuunnitelman uudelle päästökaupalle, jotta taataan asianomaisten kansalaisten tuki.

Stefanie Langkamp Climate Alliancesta Saksasta korostaa sosiaalisen tuen tarvetta päästökaupalle. Myös Diakonie Deutschlandin Elke Ronneberger vaatii sosiaalista oikeudenmukaisuutta ilmastonsuojelussa ja ehdottaa muun muassa valtakunnallisen sosiaalilipun käyttöönottoa ja rahoitusbonuksia sosiaalisen asuntojen peruskorjaukseen. Tehokkaiden toimenpiteiden toteuttamiseksi on ratkaisevan tärkeää ryhtyä poliittisiin ja sääntelytoimiin, mukaan lukien investoinnit julkiseen infrastruktuuriin ja oikeudelliset vaatimukset hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi.

Toimenpiteiden vaatimukset ja kiireellisyys

Christoph Bals Germanwatchista varoittaa, että Saksan, joka on Euroopan suurin kasvihuonekaasupäästöjen tuottaja, on toimittava nopeasti päästöjen vähentämiseksi. Pöydällä on 5 kohdan suunnitelma, joka sisältää perustoimenpiteet päästökaupan toteuttamiseksi. Koko suunnitelma löytyy vastaavasta linkistä. Kaikkiaan 15 organisaatiota on allekirjoittanut tämän vaatimuksen.

Ekolog-sosiaalisen markkinatalousfoorumin (FÖS) ja Öko-Institutin uusi, Climate Alliance Saksan toimeksiannosta tekemä tutkimus analysoi eurooppalaisen päästökaupan suunnitellun laajentamisen vaikutuksia liikenteeseen ja rakennuksiin. Tässä tutkimuksessa suositellaan muun muassa kansallisen hiilidioksidin hintapolun nostamista ennen ETS II:n käyttöönottoa ja kansallista vähimmäishintaa suunnittelun parantamiseksi. Tutkimus käsittelee myös sosiaalisen korvauksen luomista pienituloisille kotitalouksille hinnannousun vaimentamiseksi.

Asiantuntijat kommentoivat tarvittavia toimenpiteitä

Asiantuntijat korostavat kokonaisvaltaisen toimenpidepaketin kiireellisyyttä siirtymiseksi hiilidioksidin hinnoitteluun. Stefanie Langkamp vaatii tällaista kokonaispakettia, kun taas Oldag Caspar Germanwatchista huomauttaa kiireellisistä toimista valmistautuakseen CO₂-hinnan nousuun. Tohtori Jan-Dirk Döhling Kirkko- ja yhteiskuntainstituutista ja Maria Loheide Diakonie-Saksasta kannattavat kansallisen ilmaston sosiaalisen suunnitelman toteuttamista sekä muita kohdennettuja rahoitusohjelmia.

Näillä vaatimuksilla ja toimenpiteillä voitaisiin saavuttaa oikeudenmukainen siirtyminen CO₂-hintaan ja sosiaalisen oikeudenmukaisuuden edistäminen ilmastonsuojelussa. Aika ratkaisee, ja jää nähtäväksi, miten liittohallitus ja vastuulliset toimielimet vastaavat uuden päästökaupan haasteisiin.