Oproep tot mobilisatie: Duitslands vijfpuntenplan voor klimaatrechtvaardigheid!

Oproep tot mobilisatie: Duitslands vijfpuntenplan voor klimaatrechtvaardigheid!

Vanaf 2027 wordt, als onderdeel van het nieuwe Europese emissiehandelssysteem, bekend als ETS-2, voor het eerst een prijs geheven op de CO₂-uitstoot op het gebied van gebouwen en transport. Dit leidt tot hogere prijzen voor olie, gas en benzine, wat vooral huishoudens met een lager inkomen zou kunnen treffen. Om deze uitdagingen het hoofd te bieden heeft de EU een sociaal klimaatfonds opgericht dat bedoeld is om hulp te bieden aan bijzonder getroffen huishoudens. De lidstaten zijn verplicht om uiterlijk 30 juni sociale klimaatplannen met concrete voorstellen voor maatregelen in te dienen bij de Europese Commissie om het sociale evenwicht te waarborgen. De organisaties roepen de federale overheid dringend op om een ​​duidelijke routekaart voor de nieuwe emissiehandel op te stellen, om zo de steun van de getroffen burgers te garanderen.

Stefanie Langkamp van de Climate Alliance Duitsland benadrukt de noodzaak van maatschappelijke steun voor de handel in emissierechten. Elke Ronneberger van Diakonie Deutschland roept ook op tot sociale rechtvaardigheid op het gebied van klimaatbescherming en stelt onder meer de introductie voor van een landelijk sociaal ticket en financieringsbonussen voor de renovatie van sociale woningen. Om effectieve maatregelen tot stand te brengen, is het van cruciaal belang om politieke en regelgevende stappen te ondernemen, waaronder investeringen in openbare infrastructuur en wettelijke vereisten voor CO₂-reductie.

Eisen en urgentie van de maatregelen

Christoph Bals van Germanwatch waarschuwt dat Duitsland, als grootste uitstoter van broeikasgassen in Europa, snel moet handelen om de uitstoot terug te dringen. Er ligt een vijfpuntenplan op tafel dat basismaatregelen bevat voor de implementatie van emissiehandel. Het volledige plan is te vinden via de relevante link. In totaal hebben 15 organisaties dit vraagdocument ondertekend.

Een nieuwe studie van het Ecologisch-Sociale Markteconomie Forum (FÖS) en het Öko-Institut, uitgevoerd in opdracht van de Climate Alliance Duitsland, analyseert de gevolgen van de geplande uitbreiding van de Europese emissiehandel naar transport en gebouwen. Deze studie adviseert onder meer een verhoging van het nationale CO2-prijspad vóór de introductie van ETS II en een nationale minimumprijs voor meer planning. De studie gaat ook over het creëren van sociale compensatie voor huishoudens met lage inkomens om prijsstijgingen op te vangen.

Deskundigen geven commentaar op de noodzakelijke maatregelen

Experts benadrukken de urgentie van een integraal pakket aan maatregelen voor de transitie naar CO₂-beprijzing. Stefanie Langkamp pleit voor een dergelijk totaalpakket, terwijl Oldag Caspar van Germanwatch wijst op de dringende noodzaak van actie ter voorbereiding op de stijging van de CO₂-prijs. Dr. Jan-Dirk Döhling van het Instituut voor Kerk en Samenleving en Maria Loheide van Diakonie Duitsland pleiten voor de implementatie van een nationaal klimaatsociaal plan en andere gerichte financieringsprogramma's.

Met deze eisen en maatregelen zou een rechtvaardige transitie naar een CO₂-prijs en de bevordering van sociale rechtvaardigheid op het gebied van klimaatbescherming kunnen worden bereikt. Tijd is van essentieel belang en het valt nog te bezien hoe de federale overheid en de verantwoordelijke instellingen zullen reageren op de uitdagingen van de nieuwe emissiehandel.