Oppfordring til mobilisering: Tysklands 5-punktsplan for klimarettferdighet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

EU planlegger en CO₂-pris i kvotehandel for transport og bygninger fra 2027. Kravene om sosial utjevning og investeringer øker.

Oppfordring til mobilisering: Tysklands 5-punktsplan for klimarettferdighet!

Fra 2027, som en del av det nye europeiske kvotehandelssystemet, kjent som ETS-2, vil det for første gang bli pålagt en pris på CO₂-utslipp i områdene bygninger og transport. Dette fører til høyere priser på olje, gass og bensin, noe som særlig kan ramme husholdninger med lavere inntekt. For å møte disse utfordringene har EU opprettet et klimasosialfond som skal gi nødhjelp til spesielt berørte husholdninger. Medlemslandene er forpliktet til å levere klimasosialplaner med konkrete forslag til tiltak for EU-kommisjonen innen 30. juni for å sikre sosial balanse. Organisasjonene ber innstendig den føderale regjeringen om å gi et klart veikart for den nye kvotehandelen for å sikre støtte fra innbyggerne som er berørt.

Stefanie Langkamp fra Klimaalliansen Tyskland understreker behovet for sosial støtte til kvotehandel. Elke Ronneberger fra Diakonie Deutschland etterlyser også sosial rettferdighet innen klimavern og foreslår blant annet innføring av en landsdekkende sosial billett og finansieringsbonuser for renovering av sosiale boliger. For å etablere effektive tiltak er det avgjørende å ta politiske og regulatoriske grep, inkludert investeringer i offentlig infrastruktur og lovkrav for CO₂-reduksjon.

Krav og hastegrad av tiltakene

Christoph Bals fra Germanwatch advarer om at Tyskland, som den største klimagassutslipperen i Europa, må handle raskt for å redusere utslippene. På bordet ligger det en 5-punktsplan som inneholder grunnleggende tiltak for gjennomføring av kvotehandel. Hele planen kan nås på den relevante lenken. Totalt 15 organisasjoner har signert dette kravpapiret.

En ny studie av Ecological-Social Market Economy Forum (FÖS) og Öko-Institut, som er utført på oppdrag fra Climate Alliance Germany, analyserer konsekvensene av den planlagte utvidelsen av europeisk kvotehandel til transport og bygninger. Denne studien anbefaler blant annet en økning av den nasjonale CO2-prisbanen før innføring av ETS II og en nasjonal minstepris for større planlegging. Studien omhandler også opprettelse av sosial kompensasjon for lavinntektshusholdninger for å dempe prisøkninger.

Eksperter kommenterer nødvendige tiltak

Eksperter understreker at det haster med en omfattende pakke med tiltak for overgangen til CO₂-prising. Stefanie Langkamp etterlyser en slik totalpakke, mens Oldag Caspar fra Germanwatch påpeker det presserende behovet for tiltak for å forberede økningen i CO₂-prisen. Dr. Jan-Dirk Döhling fra Institutt for kirke og samfunn og Maria Loheide fra Diakonie Tyskland tar til orde for implementering av en nasjonal klimasosial plan samt andre målrettede finansieringsprogrammer.

Med disse kravene og tiltakene kan en rettferdig overgang til en CO₂-pris og fremme sosial rettferdighet i klimabeskyttelse oppnås. Tid er avgjørende, og det gjenstår å se hvordan den føderale regjeringen og de ansvarlige institusjonene vil svare på utfordringene med den nye kvotehandelen.