Uppmaning till mobilisering: Tysklands 5-punktsplan för klimaträttvisa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

EU planerar ett CO₂-pris i utsläppshandeln för transporter och byggnader från 2027. Kraven på social utjämning och investeringar ökar.

Uppmaning till mobilisering: Tysklands 5-punktsplan för klimaträttvisa!

Från och med 2027, som en del av det nya europeiska systemet för handel med utsläppsrätter, ETS-2, kommer för första gången ett pris att tas ut på CO₂-utsläpp inom områdena byggnader och transporter. Detta leder till högre priser på olja, gas och bensin, vilket särskilt kan drabba hushåll med lägre inkomster. För att möta dessa utmaningar har EU inrättat en klimatsocialfond som ska ge lindring åt särskilt drabbade hushåll. Medlemsländerna är skyldiga att senast den 30 juni lämna in klimatsociala planer med konkreta förslag på åtgärder till EU-kommissionen för att säkerställa social balans. Organisationerna uppmanar snarast den federala regeringen att tillhandahålla en tydlig färdplan för den nya handeln med utsläppsrätter för att säkerställa stödet från de berörda medborgarna.

Stefanie Langkamp från Climate Alliance Germany betonar behovet av socialt stöd för handel med utsläppsrätter. Elke Ronneberger från Diakonie Deutschland efterlyser också social rättvisa inom klimatskyddet och föreslår bland annat införande av en rikstäckande socialbiljett och finansieringsbonusar för renovering av sociala bostäder. För att etablera effektiva åtgärder är det avgörande att vidta politiska och reglerande åtgärder, inklusive investeringar i offentlig infrastruktur och lagkrav för CO₂-minskning.

Åtgärdernas krav och brådska

Christoph Bals från Germanwatch varnar för att Tyskland, som den största utsläpparen av växthusgaser i Europa, måste agera snabbt för att minska utsläppen. På bordet finns en 5-punktsplan som innehåller grundläggande åtgärder för att genomföra handel med utsläppsrätter. Hela planen kan nås på relevant länk. Totalt 15 organisationer har skrivit under detta kravpapper.

En ny studie av Ecological-Social Market Economy Forum (FÖS) och Öko-Institutet, som genomförts på uppdrag av Climate Alliance Germany, analyserar konsekvenserna av den planerade utbyggnaden av den europeiska utsläppshandeln till transporter och byggnader. Denna studie rekommenderar bland annat en höjning av den nationella CO2-prisbanan före införandet av ETS II och ett nationellt minimipris för ökad planering. Studien behandlar också skapandet av social ersättning för låginkomsthushåll för att dämpa prisökningarna.

Experter kommenterar nödvändiga åtgärder

Experter betonar vikten av ett omfattande paket med åtgärder för övergången till CO₂-prissättning. Stefanie Langkamp efterlyser ett sådant övergripande paket, medan Oldag Caspar från Germanwatch påpekar det akuta behovet av åtgärder för att förbereda höjningen av CO₂-priset. Dr Jan-Dirk Döhling från Institutet för kyrka och samhälle och Maria Loheide från Diakonie Tyskland förespråkar genomförandet av en nationell klimatsocial plan samt andra riktade finansieringsprogram.

Med dessa krav och åtgärder skulle en rättvis övergång till ett CO₂-pris och främjandet av social rättvisa i klimatskyddet kunna uppnås. Tiden är avgörande och det återstår att se hur den federala regeringen och de ansvariga institutionerna kommer att svara på utmaningarna med den nya utsläppshandeln.