Ba Ta – Gia Huynh : Une nouvelle route révolutionne le transport du caoutchouc !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

En 2025, la route Ba-Ta-Gia-Huynh sera achevée, favorisant la récolte du caoutchouc et le développement industriel à Trung Linh.

Ba Ta – Gia Huynh : Une nouvelle route révolutionne le transport du caoutchouc !

Le tronçon routier Ba Ta – Gia Huynh, qui constitue une artère majeure entre les districts de Tanh Linh et Duc Linh au Vietnam, a été récemment achevé. Ce lien important, auparavant négligé en raison du manque d'investissements, a été renouvelé dans le but de réduire considérablement les coûts de déplacement et de transport de marchandises. Selon les informations de Vietnam.vn La route a finalement été agrandie pour plus de 102 milliards de VND. L'itinéraire mesure environ 15,1 km de long et a une largeur de route de 7,5 m.

La nouvelle surface en béton bitumineux et les infrastructures améliorées, notamment un pont en béton armé et un système de drainage modernisé, contribueront à améliorer la fluidité de la circulation. L'unité de construction s'est concentrée sur les ressources humaines pour terminer la route plus tôt que prévu. Ces efforts soulignent l’importance de la route pour la production locale de caoutchouc, la région étant déjà considérée comme l’une des plus grandes zones productrices de caoutchouc.

Améliorations et liaisons de transport

La route Ba Ta – Gia Huynh est reliée à plusieurs autoroutes principales, dont les routes nationales 55 et 1, ainsi qu'à des routes de liaison régionales. Selon certaines informations, l'itinéraire est désormais très fréquenté, ce qui montre à quel point il était urgent d'améliorer la circulation. M. Nguyen Thanh de Gia Huynh a évoqué les difficultés de déplacement sur les chemins de terre, qui appartiennent désormais au passé.

L'importance de cette nouvelle infrastructure se reflète également dans le soutien des gouvernements provinciaux, qui investissent activement dans l'expansion des infrastructures routières. Cette initiative s'inscrit dans une tendance mondiale puisque le secteur de la construction routière dans le monde devrait enregistrer une croissance annuelle de 2 à 5%, comme Briefing sur le chantier signalé. Dans de nombreux pays, notamment aux États-Unis et en Inde, des sommes importantes sont investies dans des projets d'infrastructure visant à étendre les routes existantes et à intégrer des technologies respectueuses de l'environnement.

Les investissements dans les technologies vertes et les méthodes de construction durables deviennent également de plus en plus importants dans la construction routière. Les machines électriques, par exemple, réduisent les émissions et le bruit, ce qui est particulièrement bénéfique dans les zones urbaines. Cela suggère que les développements futurs dans la construction routière répondront non seulement à des exigences d’efficacité économique mais également à des exigences écologiques.