Suche
Mein Konto
Ba Ta – Gia Huynh: Nova cesta revolucionira gumijasti transport!
Leta 2025 bo dokončana cesta Ba-Ta-Gia-Huynh, ki bo spodbujala nabiranje gume in industrijski razvoj v Trung Linhu.
Ba Ta – Gia Huynh: Nova cesta revolucionira gumijasti transport!
Cestni odsek Ba Ta – Gia Huynh, ki služi kot glavna žila med okrožjema Tanh Linh in Duc Linh v Vietnamu, je bil nedavno dokončan. Ta pomembna povezava, ki je bila prej zaradi pomanjkanja investicij zanemarjena, je sedaj prenovljena z namenom občutnega znižanja potnih stroškov in tovornega prometa. Po informacijah iz Vietnam.vn Cesto so na koncu razširili za več kot 102 milijardi VND. Trasa je dolga približno 15,1 km in ima širino ceste 7,5 m.
Nova asfaltno-betonska površina in nadgrajena infrastruktura, vključno z armiranobetonskim mostom in posodobljenim sistemom odvodnjavanja, bosta pripomogla k boljši pretočnosti prometa. Gradbena enota se je osredotočila na človeške vire, da bi cesto dokončala pred rokom. Ta prizadevanja poudarjajo pomen poti za lokalno proizvodnjo gume, saj regija že velja za eno največjih območij proizvodnje gume.
Izboljšave in prometne povezave
Cesta Ba Ta – Gia Huynh se povezuje z več glavnimi avtocestami, vključno z državnima cestama 55 in 1 ter regionalnimi povezovalnimi cestami. Glede na poročila je pot zdaj zelo prometna, kar kaže, kako nujno so bile potrebne izboljšave prometa. G. Nguyen Thanh iz Gia Huynh je omenil prejšnje težave pri potovanju po makadamski cesti, ki so zdaj stvar preteklosti.
Pomen te nove infrastrukture se odraža tudi v podpori deželnih vlad, ki aktivno vlagajo v širitev cestne infrastrukture. Ta pobuda je v skladu s svetovnim trendom, saj naj bi sektor gradnje cest po vsem svetu beležil letno rast od 2 do 5 %, saj Sestanek o gradnji poročali. V mnogih državah, vključno z ZDA in Indijo, se znatni zneski vlagajo v infrastrukturne projekte za razširitev obstoječih cest in vključitev okolju prijaznih tehnologij.
Vlaganja v zelene tehnologije in trajnostne načine gradnje postajajo vse bolj pomembna tudi pri gradnji cest. Električni stroji na primer zmanjšujejo emisije in hrup, kar je še posebej koristno v mestnih območjih. To nakazuje, da bo prihodnji razvoj pri gradnji cest izpolnjeval ne le ekonomsko učinkovitost, temveč tudi ekološke zahteve.