Suche
Mein Konto
بامبو إيروايز: خامس فوضى إدارية منذ 2022 – ماذا يحدث الآن؟
تخطط شركة بامبو إيروايز، أول شركة طيران خاصة في فيتنام، لاستراتيجيات تعزيز الأرباح وإجراء العديد من التغييرات في القيادة حتى عام 2025.
بامبو إيروايز: خامس فوضى إدارية منذ 2022 – ماذا يحدث الآن؟
اتسمت خطوط بامبو الجوية بالعديد من التغييرات الإدارية التي أثرت على استقرار الشركة منذ عام 2022. وشهدت شركة الطيران، التي أسستها مجموعة FLC في 31 مايو 2017، أول رحلة لها في 16 يناير 2019. ومنذ ذلك الحين، رسخت نفسها كأول شركة طيران خاصة في فيتنام تقدم خدمات متكاملة عالية الجودة وتتمتع بمتوسط مرتفع لمعدل الأداء في الوقت المحدد (OTP)، مثل vietnam.vn ذكرت.
استثمر المؤسس Trinh Van Quyet بشكل كبير في Bamboo Airways وخطط لطرح عام أولي (IPO) بسعر لا يقل عن 60.000 دونج فيتنامي. وبعد إلقاء القبض عليه في نهاية مارس 2022، قام بنقل المسؤولية مؤقتًا إلى فو دانغ هاي ين، نائب المدير العام لمجموعة FLC. تم تعيينها رئيسًا لشركة الطيران. لكن التغييرات في الموظفين استمرت. دانغ تات ثانغ، الذي تم تعيينه رئيسًا لمجلس الإدارة في 31 مارس 2022، استقال بعد أربعة أشهر فقط.
تغييرات متكررة في القيادة
تم انتخاب Nguyen Ngoc Trong كرئيس تنفيذي جديد في أغسطس 2022، لكنه أعلن استقالته في يونيو 2023 لأسباب شخصية. ويمكن ملاحظة أن الصعوبات التي تواجه إدارة الشركات تنعكس في التغييرات المتكررة في القيادة. تم تعيين أوشيما هيديكي، المدير التنفيذي السابق للخطوط الجوية اليابانية، رئيسًا خلال الاجتماع العام السنوي لعام 2023، لكنه استقال بعد ذلك بوقت قصير وهو الآن مستشار أول. تولى لو تاي سام منصب رئيس مجلس الإدارة في يوليو 2023، بينما تم تعيين فان دينه تو رئيسًا للفترة 2023-2028 في فبراير 2024، لكنه استقال في 5 يوليو 2024 بعد أن وافقت الجمعية العامة للمساهمين على إقالته، كما vietnamnet.vn ذكرت.
دعت شركة Bamboo Airways مؤخرًا إلى اجتماع عام غير عادي في 5 يوليو، حيث سيصوت المساهمون على إقالة Tue وينتخبون عضوًا جديدًا في مجلس الإدارة للفترة 2023-2028.
الأهداف المالية وتخطيط الأسطول
ومن الناحية المالية، لدى شركة بامبو إيروايز خطط طموحة لتقليل خسائرها وبناء أعمال تجارية مربحة. بالنسبة لعام 2024، تخطط شركة الطيران لإجمالي إيرادات بقيمة 4.857 مليار دونج فيتنامي وتهدف إلى تقليل الخسائر إلى 1.387 مليار دونج فيتنامي. ومن المتوقع أن يتقلص الأسطول بنسبة 19٪ بينما من المتوقع أن يرتفع صافي الإيرادات إلى أكثر من 12.300 مليار دونج فيتنامي. وفي عام 2023، حققت الشركة أرباحًا بعد ضريبة الشركات بقيمة 236.8 مليار دونج فيتنامي، مقارنة بخسارة قدرها 19.798 مليار دونج فيتنامي في العام السابق. ومن المتوقع أن ينخفض إجمالي الالتزامات بنحو 2000 مليار دونج فيتنامي في عام 2023.
ولضمان أهميتها ونموها في السوق، تخطط خطوط بامبو الجوية لتوسيع أسطولها بشكل كبير بحلول عام 2025، من 30 طائرة حاليًا إلى 50 بين عامي 2026 و2028. وذلك بهدف خدمة المسارات المحلية والدولية. استأجرت شركة الطيران أيضًا طائرة Boeing 737-900ER من خطوط BBN الجوية وتبحث عن شركاء تأجير محتملين آخرين في جميع أنحاء العالم.
التعديلات الاستراتيجية للمستقبل
ويؤكد الدكتور نغوين ثين تونغ، خبير تكنولوجيا الطيران، أن التعديلات الاستراتيجية ضرورية لتحقيق أرباح مستدامة. ويقترح توظيف موظفين أصغر سناً واستغلال الأسواق المتخصصة لتحسين كفاءة وأداء شركة Bamboo Airways. وتعتمد الشركة على مزيج من تخطيط الأسطول المتزايد وأحدث اتفاقيات التأجير وسياسات الموظفين المعدلة من أجل التغلب على تحديات السنوات الأخيرة وتشكيل مستقبل ناجح.