Bamboo Airways: Πέμπτο διαχειριστικό χάος από το 2022 - Τι συμβαίνει τώρα;

Bamboo Airways: Πέμπτο διαχειριστικό χάος από το 2022 - Τι συμβαίνει τώρα;

Η Bamboo Airways έχει χαρακτηριστεί από πολυάριθμες διαχειριστικές αλλαγές που επηρέασαν τη σταθερότητα της εταιρείας από το 2022. Η αεροπορική εταιρεία, που ιδρύθηκε από την FLC Group στις 31 Μαΐου 2017, είδε την πρώτη της πτήση στις 16 Ιανουαρίου 2019. Έκτοτε, καθιερώθηκε ως η πρώτη ιδιωτική αεροπορική εταιρεία του Βιετνάμ που προσφέρει υψηλής ποιότητας υπηρεσίες πλήρους εξυπηρέτησης (OTP) και υψηλής απόδοσης βιετνάμ.vn αναφέρθηκε.

Ο ιδρυτής Trinh Van Quyet επένδυσε σημαντικά στην Bamboo Airways και σχεδίασε μια αρχική δημόσια προσφορά (IPO) σε τιμή τουλάχιστον 60.000 VND. Μετά τη σύλληψή του στα τέλη Μαρτίου 2022, μεταβίβασε προσωρινά την ευθύνη στον Vu Dang Hai Yen, αναπληρωτή γενικό διευθυντή του Ομίλου FLC. Διορίστηκε πρόεδρος της αεροπορικής εταιρείας. Όμως οι αλλαγές προσωπικού συνεχίστηκαν. Ο Dang Tat Thang, ο οποίος διορίστηκε πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου στις 31 Μαρτίου 2022, παραιτήθηκε μόλις τέσσερις μήνες αργότερα.

Συχνές αλλαγές ηγεσίας

Ο Nguyen Ngoc Trong εξελέγη ως νέος διευθύνων σύμβουλος τον Αύγουστο του 2022, αλλά ανακοίνωσε την παραίτησή του τον Ιούνιο του 2023 για προσωπικούς λόγους. Μπορεί να παρατηρηθεί ότι οι δυσκολίες στην εταιρική διαχείριση αντανακλώνται σε συχνές αλλαγές ηγεσίας. Ο Oshima Hideki, πρώην στέλεχος της Japan Airlines, διορίστηκε πρόεδρος κατά τη διάρκεια της ετήσιας γενικής συνέλευσης του 2023, αλλά παραιτήθηκε λίγο αργότερα και τώρα συμβουλεύει ως ανώτερος σύμβουλος. Ο Le Thai Sam ανέλαβε πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου τον Ιούλιο του 2023, ενώ ο Phan Dinh Tue διορίστηκε πρόεδρος για τη θητεία 2023-2028 τον Φεβρουάριο του 2024, αλλά παραιτήθηκε στις 5 Ιουλίου 2024 αφού η γενική συνέλευση των μετόχων ενέκρινε την απόλυσή του. vietnamnet.vn αναφέρθηκε.

Η Bamboo Airways συγκάλεσε πρόσφατα έκτακτη γενική συνέλευση για τις 5 Ιουλίου, όπου οι μέτοχοι θα ψηφίσουν για την απόλυση του Τρ και θα εκλέξουν νέο μέλος του διοικητικού συμβουλίου για τη θητεία 2023-2028.

Οικονομικοί στόχοι και σχεδιασμός στόλου

Οικονομικά, η Bamboo Airways έχει φιλόδοξα σχέδια να μειώσει τις ζημιές της και να δημιουργήσει μια κερδοφόρα επιχείρηση. Για το 2024, η αεροπορική εταιρεία σχεδιάζει συνολικά έσοδα 4,857 δισ. VND και στοχεύει να μειώσει τις απώλειες σε 1,387 δισ. VND. Ο στόλος αναμένεται να συρρικνωθεί κατά 19%, ενώ τα καθαρά έσοδα αναμένεται να αυξηθούν σε πάνω από 12.300 δισεκατομμύρια VND. Το 2023, η εταιρεία πραγματοποίησε κέρδη μετά από εταιρικούς φόρους 236,8 δισεκατομμυρίων VND, σε σύγκριση με ζημιά 19,798 δισεκατομμυρίων VND το προηγούμενο έτος. Οι συνολικές υποχρεώσεις αναμένεται να μειωθούν κατά περίπου 2.000 δισεκατομμύρια VND το 2023.

Για να εξασφαλίσει τη συνάφεια και την ανάπτυξή της στην αγορά, η Bamboo Airways σχεδιάζει να επεκτείνει σημαντικά τον στόλο της έως το 2025, από τα σημερινά 30 αεροσκάφη σε 50 μεταξύ 2026 και 2028. Αυτό έχει ως στόχο την εξυπηρέτηση εσωτερικών και διεθνών δρομολογίων. Η αεροπορική εταιρεία έχει επίσης μισθώσει αεροσκάφη Boeing 737-900ER από την BBN Airlines και αναζητά άλλους πιθανούς συνεργάτες μίσθωσης σε όλο τον κόσμο.

Στρατηγικές προσαρμογές για το μέλλον

Ο Δρ Nguyen Thien Tong, ειδικός στην τεχνολογία της αεροπορίας, τονίζει ότι είναι απαραίτητες στρατηγικές προσαρμογές για την επίτευξη βιώσιμων κερδών. Προτείνει την πρόσληψη νεότερων υπαλλήλων και την εκμετάλλευση εξειδικευμένων αγορών για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της απόδοσης της Bamboo Airways. Η εταιρεία βασίζεται σε έναν συνδυασμό αυξημένου σχεδιασμού στόλου, των τελευταίων συμφωνιών μίσθωσης και προσαρμοσμένων πολιτικών προσωπικού προκειμένου να ξεπεράσει τις προκλήσεις των τελευταίων ετών και να διαμορφώσει ένα επιτυχημένο μέλλον.