Bamboo Airways: viies juhtimiskaos alates 2022. aastast – mis nüüd saab?

Bamboo Airways: viies juhtimiskaos alates 2022. aastast – mis nüüd saab?

Bamboo Airwaysi on iseloomustanud arvukad juhtimismuudatused, mis on mõjutanud ettevõtte stabiilsust alates 2022. aastast. 31. mail 2017 FLC Groupi asutatud lennufirma tegi oma esimese lennu 16. jaanuaril 2019. Sellest ajast alates on ta end tõestanud Vietnami esimese eralennufirmana, mis pakub kvaliteetseid täisteenindusteenuseid (kõrge keskmine teenustasu) ja kõrge OT-teenust. vietnam.vn teatatud.

Asutaja Trinh Van Quyet investeeris märkimisväärselt Bamboo Airwaysi ja kavandas esmase avaliku pakkumise (IPO) hinnaga vähemalt 60 000 VND. Pärast vahistamist 2022. aasta märtsi lõpus andis ta ajutiselt vastutuse üle FLC Groupi peadirektori asetäitjale Vu Dang Hai Yenile. Ta määrati lennufirma esimeheks. Kuid personalivahetused jätkusid. 31. märtsil 2022 juhatuse esimeheks määratud Dang Tat Thang astus vaid neli kuud hiljem tagasi.

Sagedased juhivahetused

Nguyen Ngoc Trong valiti uueks tegevjuhiks 2022. aasta augustis, kuid teatas oma tagasiastumisest 2023. aasta juunis isiklikel põhjustel. Võib täheldada, et ettevõtte juhtimise raskused peegelduvad sagedastes juhivahetustes. Oshima Hideki, endine Japan Airlinesi tegevjuht, määrati 2023. aasta üldkoosoleku esimeheks, kuid astus varsti pärast seda tagasi ja nõustab nüüd vanemnõustajana. Le Thai Sam asus juhatuse esimehe kohale 2023. aasta juulis, samal ajal kui Phan Dinh Tue määrati esimeheks perioodiks 2023–2028 2024. aasta veebruaris, kuid astus tagasi 5. juulil 2024 pärast seda, kui aktsionäride üldkoosolek kinnitas tema ametist vabastamise. vietnamnet.vn teatatud.

Bamboo Airways kutsus hiljuti 5. juuliks kokku erakorralise üldkoosoleku, kus aktsionärid hääletavad teisipäeval vallandamise üle ja valivad ametiajaks 2023-2028 uue juhatuse liikme.

Finantseesmärgid ja laevastiku planeerimine

Rahaliselt on Bamboo Airwaysil ambitsioonikad plaanid kahjumi vähendamiseks ja kasumliku äri loomiseks. 2024. aastaks plaanib lennufirma kogutulu 4,857 miljardit Vietnami dongi ja selle eesmärk on vähendada kahjumit 1,387 miljardi dongini. Eeldatakse, et laevastik väheneb 19%, samas kui netotulu tõuseb üle 12 300 miljardi Vietnami dongi. 2023. aastal teenis ettevõte pärast ettevõtte tulumaksu 236,8 miljardit VND, võrreldes eelmise aasta 19 798 miljardi VND kahjumiga. Eeldatakse, et kogukohustused vähenevad 2023. aastal umbes 2000 miljardi Vietnami dongi võrra.

Turu olulisuse ja kasvu tagamiseks plaanib Bamboo Airways oma lennukiparki 2025. aastaks oluliselt laiendada, praeguselt 30 lennukilt 50 lennukini aastatel 2026–2028. Seda eesmärgiga teenindada siseriiklikke ja rahvusvahelisi lennuliine. Samuti on lennufirma liisinud BBN Airlinesilt Boeing 737-900ER lennukid ja otsib teisi võimalikke liisingupartnereid üle maailma.

Strateegilised kohandused tulevikuks

Lennundustehnoloogia ekspert dr Nguyen Thien Tong rõhutab, et jätkusuutliku kasumi saavutamiseks on vaja strateegilisi kohandusi. Ta soovitab Bamboo Airwaysi tõhususe ja tulemuslikkuse parandamiseks võtta tööle nooremaid töötajaid ja kasutada ära nišiturge. Ettevõte tugineb viimaste aastate väljakutsetest ülesaamisel ja eduka tuleviku kujundamisel kombineeritud suurendatud autopargi planeerimisele, viimastele liisingulepingutele ja kohandatud personalipoliitikale.