Bamboo Airways: Viides johdon kaaos vuoden 2022 jälkeen – Mitä tapahtuu nyt?

Bamboo Airways: Viides johdon kaaos vuoden 2022 jälkeen – Mitä tapahtuu nyt?

Bamboo Airways wird von zahlreichen Führungswechseln geprägt, die seit 2022 die Stabilität des Unternehmens beeinträchtigen. Die Fluggesellschaft, die am 31. Mai 2017 von der FLC Group gegründet wurde, erlebte am 16. Januar 2019 ihren ersten Flug. Seither hat sie sich als erste private Fluggesellschaft Vietnams etabliert, die hochwertige Full-Service-Dienstleistungen anbietet und eine hohe durchschnittliche Pünktlichkeitsrate (OTP) aufweist, wie vietnam.vn raportoitu.

Perustaja Trinh Van Quyet investoi merkittävästi Bamboo Airwaysiin ja suunnitteli listautumisannin vähintään 60 000 VND:n hintaan. Pidätettyään maaliskuun 2022 lopussa hän siirsi vastuun väliaikaisesti FLC Groupin varatoimitusjohtajalle Vu Dang Hai Yenille. Hänet nimitettiin lentoyhtiön puheenjohtajaksi. Mutta henkilöstömuutokset jatkuivat. Dang Tat Thang, joka nimitettiin hallituksen puheenjohtajaksi 31. maaliskuuta 2022, erosi vain neljä kuukautta myöhemmin.

Usein vaihtuvia johtajia

Nguyen Ngoc Trong valittiin uudeksi toimitusjohtajaksi elokuussa 2022, mutta ilmoitti eroavansa kesäkuussa 2023 henkilökohtaisista syistä. Voidaan havaita, että yritysjohdon vaikeudet heijastuvat usein johdon vaihdoksiin. Oshima Hideki, entinen Japan Airlinesin johtaja, nimitettiin puheenjohtajaksi vuoden 2023 varsinaisessa yhtiökokouksessa, mutta erosi pian sen jälkeen ja toimii nyt neuvonantajana. Le Thai Sam aloitti hallituksen puheenjohtajana heinäkuussa 2023, kun taas Phan Dinh Tue nimitettiin puheenjohtajaksi kaudelle 2023-2028 helmikuussa 2024, mutta erosi 5. heinäkuuta 2024 sen jälkeen, kun yhtiökokous hyväksyi hänen erottamisensa. vietnamnet.vn raportoitu.

Bamboo Airways kutsui äskettäin koolle ylimääräisen yhtiökokouksen 5. heinäkuuta, jossa osakkeenomistajat äänestävät tiistain erottamisesta ja valitsevat uuden hallituksen jäsenen kaudelle 2023-2028.

Taloudelliset tavoitteet ja laivaston suunnittelu

Taloudellisesti Bamboo Airwaysilla on kunnianhimoisia suunnitelmia vähentää tappioita ja rakentaa kannattavaa liiketoimintaa. Vuodelle 2024 lentoyhtiö suunnittelee 4,857 miljardin dongin kokonaistuloja ja pyrkii vähentämään tappiot 1,387 miljardiin donginiin. Laivaston odotetaan supistuvan 19 %, kun taas nettoliikevaihdon odotetaan nousevan yli 12 300 miljardiin donginiin. Vuonna 2023 yritys teki voittoa yritysverojen jälkeen 236,8 miljardia VND, kun se edellisenä vuonna oli 19 798 miljardia VND. Velkojen kokonaismäärän odotetaan pienenevän noin 2 000 miljardia dongia vuonna 2023.

Markkinoiden merkityksellisyyden ja kasvun varmistamiseksi Bamboo Airways suunnittelee laajentavansa merkittävästi laivastoaan vuoteen 2025 mennessä nykyisestä 30 koneesta 50 koneeseen vuosina 2026–2028. Tavoitteena on palvella kotimaan ja kansainvälisiä reittejä. Lentoyhtiö on myös vuokrannut Boeing 737-900ER -koneita BBN Airlinesilta ja etsii muita mahdollisia leasingkumppaneita maailmanlaajuisesti.

Strategisia muutoksia tulevaisuutta varten

Tohtori Nguyen Thien Tong, lentoteknologian asiantuntija, korostaa, että strategiset mukautukset ovat välttämättömiä kestävien voittojen saavuttamiseksi. Hän ehdottaa nuorempien työntekijöiden palkkaamista ja niche-markkinoiden hyödyntämistä Bamboo Airwaysin tehokkuuden ja suorituskyvyn parantamiseksi. Yhtiö luottaa yhdistelmään lisääntynyt kalustosuunnittelu, viimeisimmät leasingsopimukset ja mukautetut henkilöstöpolitiikat selviytyäkseen viime vuosien haasteista ja luodakseen menestyksekkään tulevaisuuden.