Bamboo Airways: Peti kaos u upravljanju od 2022. - Što se sada događa?

Bamboo Airways: Peti kaos u upravljanju od 2022. - Što se sada događa?

Bamboo Airways karakteriziraju brojne promjene u upravljanju koje su utjecale na stabilnost tvrtke od 2022. Zrakoplovna kompanija, koju je osnovala FLC Grupa 31. svibnja 2017., imala je svoj prvi let 16. siječnja 2019. Od tada se etablirala kao prva vijetnamska privatna zrakoplovna kompanija koja nudi visokokvalitetne usluge pune usluge i ima visoku prosječnu stopu performansi na vrijeme (OTP), kao što su vijetnam.vn prijavio.

Osnivač Trinh Van Quyet značajno je uložio u Bamboo Airways i planirao početnu javnu ponudu (IPO) po cijeni od najmanje 60.000 VND. Nakon uhićenja krajem ožujka 2022. privremeno je prenio odgovornost na Vu Dang Hai Yena, zamjenika glavnog direktora FLC grupe. Imenovana je predsjednicom zrakoplovne kompanije. Ali kadrovske promjene su se nastavile. Dang Tat Thang, koji je imenovan predsjednikom uprave 31. ožujka 2022., dao je ostavku samo četiri mjeseca kasnije.

Česte promjene vodstva

Nguyen Ngoc Trong izabran je za novog izvršnog direktora u kolovozu 2022., ali je najavio ostavku u lipnju 2023. iz osobnih razloga. Može se uočiti da se poteškoće u korporativnom upravljanju očituju u čestim promjenama vodstva. Oshima Hideki, bivši izvršni direktor Japan Airlinesa, imenovan je predsjednikom tijekom godišnje skupštine 2023., ali je nedugo nakon toga dao ostavku i sada savjetuje kao viši savjetnik. Le Thai Sam preuzeo je dužnost predsjednika uprave u srpnju 2023., dok je Phan Dinh Tue imenovan predsjednikom za mandat 2023.-2028. u veljači 2024., ali je podnio ostavku 5. srpnja 2024. nakon što je glavna skupština dioničara odobrila njegovu smjenu, kao vijetnamnet.vn prijavio.

Bamboo Airways nedavno je sazvao izvanrednu glavnu skupštinu za 5. srpnja, na kojoj će dioničari glasovati o Tueovoj smjeni i izabrati novog člana uprave za mandat od 2023. do 2028. godine.

Financijski ciljevi i planiranje voznog parka

Financijski, Bamboo Airways ima ambiciozne planove za smanjenje svojih gubitaka i izgradnju profitabilnog poslovanja. Za 2024. zrakoplovni prijevoznik planira ukupni prihod od 4,857 milijardi VND i namjerava smanjiti gubitke na 1,387 milijardi VND. Očekuje se da će se flota smanjiti za 19%, dok se neto prihod očekuje na više od 12.300 milijardi VND. U 2023. tvrtka je ostvarila dobit nakon poreza na dobit od 236,8 milijardi VND, u usporedbi s gubitkom od 19 798 milijardi VND prethodne godine. Očekuje se da će se ukupne obveze smanjiti za oko 2000 milijardi VND u 2023.

Kako bi osigurao svoju tržišnu relevantnost i rast, Bamboo Airways planira značajno proširiti svoju flotu do 2025., sa sadašnjih 30 zrakoplova na 50 između 2026. i 2028. Ovo je s ciljem opsluživanja domaćih i međunarodnih linija. Zrakoplovna tvrtka također je unajmila zrakoplove Boeing 737-900ER od BBN Airlinesa i traži druge moguće partnere za leasing diljem svijeta.

Strateške prilagodbe za budućnost

Dr. Nguyen Thien Tong, stručnjak za zrakoplovnu tehnologiju, ističe da su strateške prilagodbe neophodne za postizanje održivog profita. Predlaže zapošljavanje mlađih zaposlenika i iskorištavanje tržišnih niša kako bi se poboljšala učinkovitost i učinak Bamboo Airwaysa. Tvrtka se oslanja na kombinaciju pojačanog planiranja flote, najnovijih ugovora o leasingu i prilagođene kadrovske politike kako bi prevladala izazove posljednjih godina i oblikovala uspješnu budućnost.