Bamboo Airways: Al cincilea haos de management din 2022 - Ce se întâmplă acum?

Bamboo Airways: Al cincilea haos de management din 2022 - Ce se întâmplă acum?

Bamboo Airways s-a caracterizat prin numeroase schimbări de management care au afectat stabilitatea companiei din 2022. Compania aeriană, fondată de FLC Group la 31 mai 2017, și-a văzut primul zbor pe 16 ianuarie 2019. De atunci, s-a impus ca prima companie aeriană privată din Vietnam care oferă servicii complete de înaltă calitate (TP la timp), cu o performanță medie de înaltă calitate (TP). vietnam.vn raportat.

Fondatorul Trinh Van Quyet a investit semnificativ în Bamboo Airways și a planificat o ofertă publică inițială (IPO) la un preț de cel puțin 60.000 VND. După arestarea sa la sfârșitul lunii martie 2022, el a transferat temporar responsabilitatea lui Vu Dang Hai Yen, director general adjunct al FLC Group. A fost numită președinte al companiei aeriene. Dar schimbările de personal au continuat. Dang Tat Thang, care a fost numit președinte al consiliului la 31 martie 2022, și-a dat demisia doar patru luni mai târziu.

Schimbări frecvente de conducere

Nguyen Ngoc Trong a fost ales noul CEO în august 2022, dar și-a anunțat demisia în iunie 2023 din motive personale. Se poate observa că dificultățile în managementul corporativ se reflectă în schimbări frecvente de conducere. Oshima Hideki, fostul director executiv al Japan Airlines, a fost numit președinte în timpul adunării generale anuale din 2023, dar a demisionat la scurt timp după aceea și acum consiliază în calitate de consilier principal. Le Thai Sam a preluat funcția de președinte al consiliului în iulie 2023, în timp ce Phan Dinh Tue a fost numit președinte pentru mandatul 2023-2028 în februarie 2024, dar a demisionat pe 5 iulie 2024 după ce adunarea generală a acționarilor a aprobat demiterea acestuia, deoarece vietnamnet.vn raportat.

Bamboo Airways a convocat recent o adunare generală extraordinară pentru 5 iulie, unde acționarii vor vota demiterea lui Tue și vor alege un nou membru al consiliului pentru mandatul 2023-2028.

Obiective financiare și planificare a flotei

Din punct de vedere financiar, Bamboo Airways are planuri ambițioase de a-și reduce pierderile și de a construi o afacere profitabilă. Pentru 2024, compania aeriană plănuiește venituri totale de 4,857 miliarde VND și își propune să reducă pierderile la 1,387 miliarde VND. Se estimează că flota se va micșora cu 19%, în timp ce veniturile nete vor crește la peste 12.300 de miliarde VND. În 2023, compania a înregistrat un profit după impozitul pe profit de 236,8 miliarde VND, comparativ cu o pierdere de 19 798 miliarde VND în anul precedent. Se preconizează că datoriile totale vor scădea cu aproximativ 2.000 de miliarde VND în 2023.

Pentru a-și asigura relevanța și creșterea pieței, Bamboo Airways intenționează să-și extindă în mod semnificativ flota până în 2025, de la actualele 30 de aeronave la 50 între 2026 și 2028. Acest lucru este cu scopul de a deservi rute interne și internaționale. Compania aeriană a închiriat și aeronave Boeing 737-900ER de la BBN Airlines și caută alți posibili parteneri de leasing la nivel mondial.

Ajustări strategice pentru viitor

Dr. Nguyen Thien Tong, expert în tehnologia aviației, subliniază că ajustările strategice sunt necesare pentru a obține profituri durabile. El sugerează angajarea angajaților mai tineri și exploatarea piețelor de nișă pentru a îmbunătăți eficiența și performanța Bamboo Airways. Compania se bazează pe o combinație de planificare sporită a flotei, cele mai recente contracte de leasing și politici de personal ajustate pentru a depăși provocările din ultimii ani și a modela un viitor de succes.