Bamboo Airways: peti kaos pri upravljanju od leta 2022 - Kaj se dogaja zdaj?

Bamboo Airways: peti kaos pri upravljanju od leta 2022 - Kaj se dogaja zdaj?

Za Bamboo Airways so značilne številne spremembe vodstva, ki so vplivale na stabilnost podjetja od leta 2022. Letalska družba, ki jo je 31. maja 2017 ustanovila skupina FLC Group, je svoj prvi let opravila 16. januarja 2019. Od takrat se je uveljavila kot prva vietnamska zasebna letalska družba, ki ponuja visokokakovostne celovite storitve in ima visoko povprečno stopnjo uspešnosti na čas (OTP), kot je npr. vietnam.vn poročali.

Ustanovitelj Trinh Van Quyet je veliko vložil v Bamboo Airways in načrtoval prvo javno ponudbo (IPO) po ceni vsaj 60.000 VND. Po aretaciji konec marca 2022 je odgovornost začasno prenesel na Vu Dang Hai Yena, namestnika generalnega direktorja skupine FLC. Imenovana je bila za predsednico letalske družbe. Toda kadrovske spremembe so se nadaljevale. Dang Tat Thang, ki je bil 31. marca 2022 imenovan za predsednika uprave, je le štiri mesece kasneje odstopil.

Pogoste menjave vodstva

Nguyen Ngoc Trong je bil avgusta 2022 izvoljen za novega izvršnega direktorja, vendar je junija 2023 napovedal odstop iz osebnih razlogov. Opaziti je, da se težave pri upravljanju podjetij odražajo v pogostih menjavah vodstev. Oshima Hideki, nekdanji izvršni direktor družbe Japan Airlines, je bil imenovan za predsednika med letno skupščino delničarjev leta 2023, a je kmalu zatem odstopil in zdaj svetuje kot višji svetovalec. Le Thai Sam je prevzel mesto predsednika uprave julija 2023, medtem ko je bil Phan Dinh Tue februarja 2024 imenovan za predsednika za obdobje 2023–2028, vendar je odstopil 5. julija 2024, potem ko je skupščina delničarjev odobrila njegovo razrešitev, kot vietnamnet.vn poročali.

Bamboo Airways je nedavno sklical izredno skupščino delničarjev za 5. julij, na kateri bodo delničarji glasovali o Tuejevi razrešitvi in ​​izvolili novega člana uprave za mandat 2023–2028.

Finančni cilji in načrtovanje voznega parka

S finančnega vidika ima Bamboo Airways ambiciozne načrte za zmanjšanje izgub in vzpostavitev donosnega podjetja. Za leto 2024 letalska družba načrtuje skupne prihodke v višini 4,857 milijarde VND in namerava zmanjšati izgube na 1,387 milijarde VND. Pričakuje se, da se bo flota zmanjšala za 19 %, čisti prihodki pa naj bi se povečali na več kot 12.300 milijard VND. Leta 2023 je podjetje ustvarilo dobiček po davku od dohodkov pravnih oseb v višini 236,8 milijarde VND v primerjavi z izgubo v višini 19.798 milijard VND v prejšnjem letu. Skupne obveznosti naj bi se leta 2023 zmanjšale za približno 2000 milijard VND.

Da bi zagotovil svojo tržno ustreznost in rast, namerava Bamboo Airways znatno razširiti svojo floto do leta 2025, s sedanjih 30 letal na 50 med letoma 2026 in 2028. To je s ciljem oskrbe domačih in mednarodnih prog. Letalska družba je od BBN Airlines najela tudi letalo Boeing 737-900ER in išče druge možne partnerje za najem po vsem svetu.

Strateške prilagoditve za prihodnost

Dr. Nguyen Thien Tong, strokovnjak za letalsko tehnologijo, poudarja, da so za doseganje trajnostnega dobička potrebne strateške prilagoditve. Predlaga zaposlovanje mlajših delavcev in izkoriščanje tržnih niš za izboljšanje učinkovitosti in uspešnosti Bamboo Airways. Družba se zanaša na kombinacijo povečanega načrtovanja voznega parka, najnovejših lizinških pogodb in prilagojene kadrovske politike, da bi premagala izzive zadnjih let in oblikovala uspešno prihodnost.