BASF pozastavuje výrobní plány ve Finsku
Aktuální vývoj ve společnosti BASF: Problémy s provozní licencí továrny na baterie ve Finsku. Finanční dopad a zájmy životního prostředí v centru pozornosti. Vzrušující vhled do plánované evropské výroby baterií.

BASF pozastavuje výrobní plány ve Finsku
Chemická společnost BASF pozastavila plány výroby chemikálií pro baterie ve finské Harjavaltě. Poté, co správní soud v únoru na základě stížností ochránců životního prostředí odebral prozatímní provozní licenci, firma tvrdí, že nyní chce propustit zaměstnance na dobu neurčitou. Další odkládání a nejistota, co se stane s formálním uvedením do provozu, by měly „dlouhodobé finanční důsledky“. BASF proto musí přizpůsobit provoz a snížit náklady. Samozřejmě se tam dnes ještě pořád nepodniká. Závod je stále ve výstavbě a podle firmy se dotkne jen dvouciferného počtu zaměstnanců. Ve skutečnosti to znamená, že jeden z nejdůležitějších projektů na vybudování ryze evropského hodnotového řetězce pro chemikálie pro baterie je ohrožen.
Ve Finsku chce BASF zpracovávat nikl z dolů ruské surovinové společnosti Nornickel na meziprodukty pro katody. Katodový materiál je považován za nejdražší součást trakčních baterií a tvoří 30 až 40 procent nákladů na baterie. Předprodukt vyrobený ve Finsku, prášek zvaný prekurzor, má být dále zpracován na katodový materiál ve Schwarzheide v Braniborsku, jedné z největších poboček BASF. BASF chce také postavit recyklační závod na použité baterie ve vlajkovém závodě Schwarzheide, který získal státní podporu ve výši 175 milionů eur.
Závod ve Schwarzheide je v současnosti zásobován „širokou partnerskou sítí“ a výroba není ovlivněna. Materiál podle dosavadních informací pochází mimo jiné z Austrálie. Poté, co společnost BASF oznámila plány ve Finsku, byly však poznamenány zpožděním. Dočasná provozní licence v roce 2020 byla odebrána a nyní soud již udělenou licenci znovu odebral. Společnost BASF vyjádřila zklamání z rozporuplných signálů úřadů a správních soudů. Na vysoce konkurenčním trhu, jako je trh s bateriemi, je rychlost a zabezpečení plánování zásadní.
Přestože závod může fungovat na zelenou energii, je zde problém s produkcí síranu sodného, který by mohl mít na Baltské moře škodlivý dopad na životní prostředí. BASF by mohl problém vyřešit vybudováním „krystalizátoru“, ale to by vedlo k dodatečným nákladům a ke zpoždění zahájení výroby o dva roky. Společnost BASF mezitím oznámila, že pošle kontaminovanou odpadní vodu k likvidaci jiné společnosti, ale po průzkumu ekologických organizací soud dočasnou provozní licenci odebral. Nyní musí jiný soud rozhodnout, zda, kdy a za jakých podmínek BASF obdrží neomezenou licenci.