بلديات بافاريا بحاجة إلى المال: الديون ترتفع بسرعة إلى مستوى قياسي!

بلديات بافاريا بحاجة إلى المال: الديون ترتفع بسرعة إلى مستوى قياسي!

تدهور الوضع المالي للبلديات البافارية بشكل ملحوظ خلال العام الماضي. وزاد إنفاق المدن والمناطق والبلديات في بافاريا بنسبة 9.2 في المائة، في حين زاد الدخل بنسبة 5 في المائة فقط. وهذا يؤدي إلى انتهاء ميزانيات البلديات في المنطقة السلبية، مما يؤدي إلى عجز قدره 396 يورو لكل مقيم. وبالمقارنة، يبلغ متوسط ​​الدخل على المستوى الوطني 321 يورو لكل مقيم، وهو ما يوضح الوضع الصعب في بافاريا. وبشكل عام، يصل العجز في التمويل البلدي في ألمانيا إلى 24.8 مليار يورو، وهي أكبر خسارة منذ إعادة التوحيد sueddeutsche.de ذكرت.

أحد الجوانب المهمة لهذه التطورات هو أن 90 إلى 95 بالمائة من الإنفاق البلدي مرتبط بالمهام الإلزامية. والنتيجة هي عدم كفاية الاستثمار في مشاريع البنية التحتية المهمة مثل المدارس والطرق والمكتبات. إن الزيادة في الديون في بافاريا أعلى من المتوسط ​​مقارنة ببقية ألمانيا. وفي حين ارتفعت ديون الأوراق المالية البلدية وقروض الاستثمارات على الصعيد الوطني بنسبة 10 في المائة لتصل إلى 1780 يورو لكل مقيم، فقد زادت بنسبة 14 في المائة في بافاريا، مما أدى إلى إجمالي ديون قدرها 1564 يورو لكل مقيم. ومع ذلك، فإن مستوى الديون في بافاريا لا يزال أقل من المتوسط ​​الوطني br.de ملحوظات.

- تراكم الاستثمارات وأوجه القصور في البنية التحتية

وقد أدى عدم كفاية الاستثمارات إلى تجديد كبير وتراكم الاستثمار. ويبلغ حجم الأعمال المتراكمة المقدرة على الصعيد الوطني حوالي 215.7 مليار يورو. وفي بافاريا، تتأثر المباني المدرسية بشكل خاص: 31% من إجمالي الاستثمارات المتراكمة، أي حوالي 67.8 مليار يورو، موجودة في هذا المجال. بالإضافة إلى ذلك، أبلغت 56 بالمائة من البلديات عن عيوب كبيرة أو خطيرة في المباني المدرسية. كما ستتأثر مجالات أخرى، مثل الحاجة إلى الاستثمار في الطرق (حوالي 53.4 مليار يورو)، والحماية من الحرائق والكوارث (19.9 مليار يورو)، والمباني الإدارية (19.5 مليار يورو)، والصالات الرياضية وحمامات السباحة (15.6 مليار يورو).

ويزداد الوضع سوءاً مع تزايد عدد البلديات التي لم تعد قادرة على ضمان صيانة بنيتها التحتية. وارتفعت نسبة البلديات التي أبلغت عن مشاكل في المباني المدرسية من 11 إلى 17 بالمائة. وتم تسجيل زيادة من 26 إلى 32 في المائة في البنية التحتية للطرق والنقل. وفي هذا السياق، يعرب بنك KfW عن شكوكه حول ما إذا كان صندوق "البنية التحتية" الخاص التابع للحكومة الفيدرالية سيكون كافياً لتقديم مساعدة حاسمة للبلديات. ولذلك يدعو رئيس رابطة المدن الألمانية إلى توفير الأموال بسرعة وسهولة، والتي يجب توزيعها على البلديات بطريقة هادفة وغير بيروقراطية.