BDE nõuab selgeid suuniseid jätkusuutlikeks investeeringuteks Hesseni!

BDE nõuab selgeid suuniseid jätkusuutlikeks investeeringuteks Hesseni!

Saksamaa Jäätmekäitluse, Vee- ja Ringluskorralduse Föderaalne Assotsiatsioon (BDE) on andnud positiivse hinnangu 5. juunil 2025 esitletud kuni 500 miljardi euro suuruse erifondi asutamise seaduseelnõule. See erifond on mõeldud infrastruktuuri ja kliimaneutraalsuse edendamise meetmete edendamiseks aastaks 2045. BDE kutsub aga tungivalt üles kaaluma toorainefondide tõhusat kasutamist, eelkõige ringlussevõttu. euwid-recycling.de teatatud.

BDE keskne kriitika puudutab eelnõu lõiget 8, mis reguleerib erifondi raamatupidamist. Jääb ebaselgeks, kuidas eraldatud rahalised vahendid aitavad konkreetselt kaasa kliimaneutraalsuse eesmärgi saavutamisele aastaks 2045. BDE tegevpresident Anja Siegesmund rõhutab, et investeeringud avalikku infrastruktuuri, sealhulgas raudteedesse, teedesse ja koolidesse, on hädavajalikud. Lisaks tuleks nendes investeeringutes kasutada säästvaid materjale, kusjuures ringlussevõetud toorainet tuleks vaadelda kui esimest valikut, mitte kui "teiseks paremuselt".

Rahastamise üksikasjad ja poliitilised raamtingimused

Uus erifond luuakse kaheteistkümne aasta jooksul ning BDE järgi on kohustuslik seire vajalik, et tagada mõõdetav edasiminek kliimakaitses, ressursside säästmises ja ringmajanduses. Föderaalnõukogu kiitis heaks võlapaketi, mis sisaldab põhiseaduse muudatust. See muudatus näeb ette, et teatud valdkondade kulutusi, mis on üle ühe protsendi sisemajanduse koguproduktist, enam arvesse ei võeta, mis lõdvendab võlapidurit. See võimaldab olulist rahalist toetust sellistele olulistele projektidele nagu taylorwessing.com kirjeldab.

Konkreetsed vahendite kasutusviisid pole aga veel kindlaks määratud ning praegu käivad koalitsiooniläbirääkimised CDU/CSU ja SPD vahel. Erifondist eraldatakse 100 miljardit eurot kliima- ja transformatsioonifondi ning veel 100 miljardit eurot on riikide käsutuses taristuprojektide rahastamiseks. Eraettevõtted saavad investeeringutes osaleda ka riigihankelepingute ja rahastamisprogrammide kaudu.

Planeeritud investeeringud ja väljakutsed

Erifondist kavandatavad investeeringud hõlmavad ulatuslikke meetmeid kõrgtehnoloogiliste koridoride renoveerimiseks, veeteede uuendamiseks, linnaarenduse rahastamise kahekordistamiseks ning sildade ja tunnelite renoveerimismahtude lahendamiseks. Transpordi infrastruktuuri valdkonnas on Deutsche Bahn teatanud vajadusest eraldada erifondist 148 miljardit eurot, mille investeeringuvajadus on aastaks 2034 kokku 290 miljardit eurot. See illustreerib tohutut rahastamisvajadust transpordi, tervishoiu ja hariduse valdkonnas, mille peab täpsustama tulevane föderaalvalitsus.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et uus erifond kujutab endast võimalust oluliste taristu- ja ökoloogiliste eesmärkide saavutamiseks. BDE kutsub poliitilisi otsustajaid üles looma selgeid suuniseid ringlussevõetud toormaterjalide kasutamiseks ja kavandama protseduure kliimakaitse rakendamise läbipaistvaks edenemiseks.