Le BDE exige des lignes directrices claires pour des investissements durables en Hesse !

Le BDE exige des lignes directrices claires pour des investissements durables en Hesse !

L'Association fédérale allemande de gestion des déchets, de l'eau et de la circulation (BDE) a évalué positivement le projet de loi portant création d'un fonds spécial d'un montant pouvant atteindre 500 milliards d'euros, présenté le 5 juin 2025. Ce fonds spécial vise à promouvoir des mesures visant à promouvoir les infrastructures et la neutralité climatique d'ici 2045. Le BDE appelle cependant d'urgence à des améliorations, notamment en ce qui concerne le contrôle de l'efficacité et la prise en compte des matières premières recyclées lors de l'utilisation des fonds. euwid-recycling.de signalé.

Un point central des critiques du BDE concerne le paragraphe 8 du projet, qui réglemente la comptabilité du fonds spécial. On ne sait pas exactement comment les fonds alloués contribueront concrètement à atteindre l’objectif de neutralité climatique d’ici 2045. Anja Siegesmund, présidente exécutive du BDE, souligne que les investissements dans les infrastructures publiques, notamment les chemins de fer, les routes et les écoles, sont essentiels. En outre, des matériaux durables doivent être utilisés dans ces investissements, les matières premières recyclées étant considérées comme le premier choix et non comme un « second choix ».

Détails du financement et conditions-cadres politiques

Le nouveau fonds spécial sera mis en place sur une période de douze ans et, selon le BDE, un suivi obligatoire est nécessaire pour garantir des progrès mesurables en matière de protection du climat, de conservation des ressources et d'économie circulaire. Le Conseil fédéral a approuvé le paquet sur la dette, qui comprend une modification de la Loi fondamentale. Ce changement stipule que les dépenses dans certains domaines dépassant un pour cent du produit intérieur brut ne seront plus prises en compte, ce qui assouplira le frein à l'endettement. Cela permet un soutien financier important pour des projets importants tels que taylorwessing.com décrit.

Toutefois, l'utilisation concrète de ces fonds n'a pas encore été déterminée et des négociations de coalition entre la CDU/CSU et le SPD sont actuellement en cours. 100 milliards d'euros du fonds spécial seront alloués au fonds pour le climat et la transformation, tandis que 100 milliards d'euros supplémentaires seront mis à la disposition des pays pour financer des projets d'infrastructures. Les entreprises privées peuvent également participer aux investissements par le biais de contrats publics et de programmes de financement.

Investissements prévus et défis

Les investissements prévus par le fonds spécial comprennent de vastes mesures pour la rénovation de corridors à haute performance, l'amélioration des voies navigables, le doublement du financement du développement urbain et la résolution du retard dans la rénovation des ponts et des tunnels. Dans le domaine des infrastructures de transport, la Deutsche Bahn a annoncé un besoin de 148 milliards d'euros du fonds spécial, avec un besoin d'investissement total de 290 milliards d'euros d'ici 2034. Cela illustre l'énorme besoin de financement dans les domaines des transports, de la santé et de l'éducation, qui devra être précisé par le futur gouvernement fédéral.

En résumé, on peut dire que le nouveau fonds spécial représente une opportunité d’atteindre d’importants objectifs infrastructurels et écologiques. Le BDE appelle les décideurs politiques à définir des directives claires pour l'utilisation de matières premières recyclées et à concevoir des procédures permettant de progresser de manière transparente dans la mise en œuvre de la protection du climat.