BDE reikalauja aiškių tvarių investicijų Heseno gairių!

BDE reikalauja aiškių tvarių investicijų Heseno gairių!

Vokietijos atliekų tvarkymo, vandens ir cirkuliacijos valdymo federalinė asociacija (BDE) teigiamai įvertino 2025 m. birželio 5 d. pristatytą įstatymo projektą dėl specialaus fondo iki 500 mlrd. euwid-recycling.de pranešė.

Pagrindinis BDE kritikos punktas yra susijęs su projekto 8 dalimi, kuri reglamentuoja specialaus fondo apskaitą. Vis dar neaišku, kaip skirtos lėšos konkrečiai prisidės prie klimato neutralumo tikslo iki 2045 m.. Anja Siegesmund, BDE vykdomoji prezidentė, pabrėžia, kad investicijos į viešąją infrastruktūrą, įskaitant geležinkelius, kelius ir mokyklas, yra būtinos. Be to, šiose investicijose turėtų būti naudojamos tvarios medžiagos, o perdirbtos žaliavos turėtų būti laikomos pirmuoju pasirinkimu, o ne „antromis geriausiomis“.

Finansavimo detalės ir politinės sąlygos

Naujasis specialus fondas bus įsteigtas per dvylikos metų laikotarpį ir, pasak BDE, būtinas privalomas stebėjimas, siekiant užtikrinti išmatuojamą pažangą klimato apsaugos, išteklių tausojimo ir žiedinės ekonomikos srityse. Federalinė taryba patvirtino skolų paketą, į kurį įtrauktas Pagrindinio įstatymo pakeitimas. Šis pakeitimas numato, kad išlaidos tam tikroms sritims, viršijančioms vieną procentą bendrojo vidaus produkto, nebebus skaičiuojamos, o tai atlaisvins skolos stabdį. Tai leidžia gauti didelę finansinę paramą tokiems svarbiems projektams kaip taylorwessing.com aprašo.

Tačiau konkretūs lėšų panaudojimo būdai dar nenustatyti, šiuo metu vyksta CDU/CSU ir SPD koalicijos derybos. 100 milijardų eurų specialiojo fondo bus skirta Klimato ir transformacijos fondui, o dar 100 milijardų eurų galės šalys finansuoti infrastruktūros projektams. Privačios įmonės taip pat gali dalyvauti investicijose per viešąsias sutartis ir finansavimo programas.

Planuojamos investicijos ir iššūkiai

Planuojamos specialiojo fondo investicijos apima plačias priemones, skirtas didelio našumo koridorių atnaujinimui, vandens kelių modernizavimui, miestų plėtros finansavimo padvigubėjimui ir tiltų bei tunelių renovacijos neatliktų problemų sprendimui. Transporto infrastruktūros srityje Deutsche Bahn paskelbė, kad iš specialaus fondo reikia skirti 148 milijardus eurų, o bendras investicijų poreikis iki 2034 m. – 290 milijardų eurų. Tai rodo didžiulį finansavimo poreikį transporto, sveikatos priežiūros ir švietimo srityse, kurį turi nurodyti būsima federalinė vyriausybė.

Apibendrinant galima teigti, kad naujasis specialus fondas suteikia galimybę pasiekti svarbių infrastruktūros ir ekologinių tikslų. BDE kreipiasi į politinius sprendimus priimančius asmenis, prašydama sukurti aiškias perdirbtų žaliavų naudojimo gaires ir parengti skaidrios pažangos įgyvendinant klimato apsaugą procedūras.