BDE krever klare retningslinjer for bærekraftige investeringer i Hessen!

BDE krever klare retningslinjer for bærekraftige investeringer i Hessen!

Federal Association of the German Waste Management, Water and Circulation Management (BDE) har positivt vurdert utkastet til lovforslag om opprettelse av et spesialfond verdt opptil 500 milliarder euro, som ble presentert 5. juni 2025. Dette spesialfondet har til hensikt å fremme tiltak for å fremme infrastruktur og klimanøytralitet innen 2045. BDE oppfordrer imidlertid spesielt til å overvåke effektiviteten og overvåkingen. resirkulerte råvarer ved bruk av midler euwid-recycling.de rapportert.

Et sentralt kritikkpunkt fra BDE gjelder paragraf 8 i utkastet, som regulerer regnskapsføringen av særfondet. Det er fortsatt uklart hvordan midlene som gis spesifikt vil bidra til å nå målet om klimanøytralitet innen 2045. Anja Siegesmund, administrerende president i BDE, understreker at investeringer i offentlig infrastruktur, inkludert jernbane, veier og skoler, er avgjørende. I tillegg bør bærekraftige materialer brukes i disse investeringene, der resirkulerte råvarer blir sett på som førstevalget og ikke som «nest best».

Finansieringsdetaljer og politiske rammebetingelser

Det nye spesialfondet skal opprettes over en periode på tolv år, og ifølge BDE kreves det obligatorisk overvåking for å sikre målbar fremgang innen klimavern, ressursbevaring og sirkulær økonomi. Forbundsrådet har godkjent gjeldspakken, som inkluderer en endring av Grunnloven. Denne endringen tilsier at utgifter for enkelte områder over én prosent av bruttonasjonalproduktet ikke lenger skal telles med, noe som vil løsne på gjeldsbremsen. Dette muliggjør betydelig økonomisk støtte til viktige prosjekter som f.eks taylorwessing.com beskriver.

Konkret bruk av midlene er imidlertid ennå ikke bestemt, og koalisjonsforhandlinger mellom CDU/CSU og SPD pågår for tiden. 100 milliarder euro av spesialfondet vil bli bevilget til klima- og transformasjonsfondet, mens ytterligere 100 milliarder euro vil være tilgjengelig for land for å finansiere infrastrukturprosjekter. Private selskaper kan også delta i investeringene gjennom offentlige kontrakter og finansieringsprogrammer.

Planlagte investeringer og utfordringer

De planlagte investeringene fra spesialfondet omfatter omfattende tiltak for renovering av høyytelseskorridorer, oppgradering av vannveier, dobling av byutviklingsmidler og løsning av renoveringsetterslepet av broer og tunneler. På området transportinfrastruktur har Deutsche Bahn kunngjort et behov for 148 milliarder euro fra spesialfondet, med et samlet investeringsbehov på 290 milliarder euro innen 2034. Dette illustrerer det enorme behovet for finansiering på områdene transport, helsevesen og utdanning, som må spesifiseres av den fremtidige føderale regjeringen.

Oppsummert kan det sies at det nye særfondet representerer en mulighet til å nå viktige infrastrukturelle og økologiske mål. BDE appellerer til politiske beslutningstakere om å lage klare retningslinjer for bruk av resirkulerte råvarer og å utforme prosedyrer for transparente fremskritt i implementeringen av klimabeskyttelse.