BDE żąda jasnych wytycznych dotyczących zrównoważonych inwestycji w Hesji!

BDE żąda jasnych wytycznych dotyczących zrównoważonych inwestycji w Hesji!

Federalne Stowarzyszenie Niemieckiej Gospodarki Odpadami, Gospodarki Wodnej i Cyrkulacji (BDE) pozytywnie oceniło projekt ustawy o utworzeniu specjalnego funduszu o wartości do 500 miliardów euro, który został przedstawiony 5 czerwca 2025 roku. Ten specjalny fundusz ma promować działania na rzecz promowania infrastruktury i neutralności klimatycznej do 2045 roku. BDE jednak pilnie wzywa do usprawnień, szczególnie w zakresie monitorowania efektywności i uwzględniania surowców pochodzących z recyklingu przy korzystaniu ze środków euwid-recycling.de zgłoszone.

Centralny punkt krytyki ze strony BDE dotyczy ust. 8 projektu, który reguluje zasady rozliczania funduszu specjalnego. Nie jest jasne, w jaki sposób przekazane środki konkretnie przyczynią się do osiągnięcia celu, jakim jest neutralność klimatyczna do 2045 r. Anja Siegesmund, prezes BDE, podkreśla, że ​​niezbędne są inwestycje w infrastrukturę publiczną, w tym kolej, drogi i szkoły. Ponadto w inwestycjach tych należy stosować materiały zrównoważone, przy czym surowce pochodzące z recyklingu powinny być postrzegane jako pierwszy wybór, a nie „drugi najlepszy”.

Szczegóły finansowania i ramy polityczne

Nowy specjalny fundusz zostanie utworzony na okres dwunastu lat i zdaniem BDE wymagany jest obowiązkowy monitoring, aby zapewnić wymierny postęp w ochronie klimatu, ochronie zasobów i gospodarce o obiegu zamkniętym. Rada Federalna zatwierdziła pakiet dłużny, który obejmuje zmianę Ustawy Zasadniczej. Zmiana ta zakłada, że ​​wydatki na określone obszary powyżej jednego procenta produktu krajowego brutto nie będą już liczone, co rozluźni hamulec zadłużenia. Umożliwia to znaczne wsparcie finansowe ważnych projektów, takich jak taylorwessing.com opisuje.

Nie ustalono jednak jeszcze konkretnego wykorzystania środków, obecnie trwają negocjacje koalicyjne pomiędzy CDU/CSU i SPD. 100 miliardów euro ze specjalnego funduszu zostanie przeznaczone na fundusz klimatyczno-transformacyjny, a kolejne 100 miliardów euro będzie dostępne dla krajów na finansowanie projektów infrastrukturalnych. Firmy prywatne mogą także uczestniczyć w inwestycjach w drodze zamówień publicznych i programów finansowania.

Planowane inwestycje i wyzwania

Planowane inwestycje ze specjalnego funduszu obejmują szeroko zakrojone działania mające na celu renowację korytarzy o wysokiej wydajności, modernizację dróg wodnych, podwojenie finansowania rozwoju obszarów miejskich oraz rozwiązanie zaległości w renowacji mostów i tuneli. W obszarze infrastruktury transportowej Deutsche Bahn ogłosiła zapotrzebowanie na 148 miliardów euro ze specjalnego funduszu, przy łącznym zapotrzebowaniu inwestycyjnym na poziomie 290 miliardów euro do 2034 roku. Obrazuje to ogromne zapotrzebowanie na finansowanie w obszarach transportu, opieki zdrowotnej i edukacji, które musi określić przyszły rząd federalny.

Podsumowując, można stwierdzić, że nowy fundusz specjalny stanowi szansę na osiągnięcie ważnych celów infrastrukturalnych i ekologicznych. BDE apeluje do decydentów politycznych o stworzenie jasnych wytycznych dotyczących wykorzystania surowców wtórnych oraz opracowanie procedur zapewniających przejrzysty postęp w realizacji ochrony klimatu.