BDE zahteva jasne smernice za trajnostne naložbe v Hessnu!

BDE zahteva jasne smernice za trajnostne naložbe v Hessnu!

Zvezno združenje nemškega združenja za ravnanje z odpadki, vodo in obtok (BDE) je pozitivno ocenilo osnutek zakona za ustanovitev posebnega sklada v vrednosti do 500 milijard evrov, ki je bil predstavljen 5. junija 2025. Ta posebni sklad je namenjen spodbujanju ukrepov za spodbujanje infrastrukture in podnebne nevtralnosti do leta 2045. Vendar BDE nujno poziva k izboljšavam, zlasti glede spremljanja učinkovitosti in upoštevanja recikliranih surovin. gradiva pri uporabi sredstev euwid-recycling.de poročali.

Osrednja točka kritike BDE se nanaša na odstavek 8 osnutka, ki ureja računovodstvo posebnega sklada. Nejasno ostaja, kako bodo zagotovljena sredstva konkretno prispevala k doseganju cilja podnebne nevtralnosti do leta 2045. Anja Siegesmund, izvršna predsednica BDE, poudarja, da so naložbe v javno infrastrukturo, vključno z železnico, cestami in šolami, bistvenega pomena. Poleg tega je treba pri teh naložbah uporabljati trajnostne materiale, pri čemer je treba reciklirane surovine obravnavati kot prvo izbiro in ne kot »drugo najboljšo«.

Podrobnosti o financiranju in politični okvirni pogoji

Nov posebni sklad bo vzpostavljen v obdobju dvanajstih let in po navedbah BDE je obvezno spremljanje potrebno za zagotovitev merljivega napredka pri varovanju podnebja, ohranjanju virov in krožnem gospodarstvu. Zvezni svet je odobril paket dolga, ki vključuje spremembo temeljnega zakona. Ta sprememba določa, da se izdatki za nekatera področja nad enim odstotkom bruto domačega proizvoda ne bodo več šteli, s čimer bo popustila dolžniška zavora. To omogoča znatno finančno podporo za pomembne projekte, kot je npr taylorwessing.com opisuje.

Konkretna poraba sredstev pa še ni določena, trenutno pa potekajo koalicijska pogajanja med CDU/CSU in SPD. 100 milijard evrov posebnega sklada bo namenjenih podnebnemu in transformacijskemu skladu, še 100 milijard evrov pa bo državam na voljo za financiranje infrastrukturnih projektov. Pri naložbah lahko prek javnih naročil in programov financiranja sodelujejo tudi zasebna podjetja.

Načrtovane investicije in izzivi

Načrtovane naložbe iz posebnega sklada vključujejo obsežne ukrepe za obnovo visoko zmogljivih koridorjev, nadgradnjo plovnih poti, podvojitev sredstev za urbani razvoj ter reševanje zaostankov pri prenovi mostov in predorov. Na področju prometne infrastrukture je Deutsche Bahn napovedal potrebo po 148 milijardah evrov iz posebnega sklada, s skupno investicijsko zahtevo 290 milijard evrov do leta 2034. To ponazarja ogromne potrebe po financiranju na področjih prometa, zdravstva in izobraževanja, ki jih mora določiti bodoča zvezna vlada.

Če povzamemo, lahko rečemo, da novi posebni sklad predstavlja priložnost za doseganje pomembnih infrastrukturnih in ekoloških ciljev. BDE apelira na politične odločevalce, naj oblikujejo jasne smernice za uporabo recikliranih surovin in oblikujejo postopke za pregleden napredek pri izvajanju varstva podnebja.