BDE 要求为黑森州的可持续投资制定明确的指导方针！

BDE 要求为黑森州的可持续投资制定明确的指导方针！

德国废物管理、水和循环管理联邦协会（BDE）积极评估了2025年6月5日提出的设立价值高达5000亿欧元专项基金的法案草案。该专项基金旨在推动到2045年促进基础设施和气候中和的措施。然而，BDE迫切呼吁改进，特别是在有效性监测和考虑回收原料方面。 使用资金时的材料 euwid-recycling.de 报道称。

BDE 批评的一个中心点是草案第 8 段，该段规范了特别基金的会计处理。目前尚不清楚所提供的资金将如何具体促进到 2045 年实现气候中和的目标。BDE 执行主席 Anja Siegesmund 强调，对铁路、公路和学校等公共基础设施的投资至关重要。此外，这些投资应使用可持续材料，回收原材料被视为首选，而不是“次优”。

融资细节和政治框架条件

新的专项基金将设立为期12年，根据BDE的说法，需要进行强制监测，以确保在气候保护、资源节约和循环经济方面取得可衡量的进展。联邦委员会已批准债务计划，其中包括对《基本法》的修改。这一变化规定，某些领域的支出占国内生产总值百分之一以上的支出将不再计算在内，这将放松债务刹车。这为重要项目提供了重要的财政支持，例如 taylorwessing.com 描述。

不过，资金的具体用途尚未确定，基民盟/基社盟与社民党之间的联合谈判目前正在进行中。特别基金中的1000亿欧元将分配给气候与转型基金，另外1000亿欧元将提供给各国为基础设施项目提供融资。私营公司也可以通过公共合同和融资计划参与投资。

计划投资和挑战

专项资金计划投资包括高效走廊改造、航道升级改造、城市发展资金倍增以及解决桥梁隧道改造积压等广泛措施。在交通基础设施领域，德国铁路公司宣布需要从专项基金中拨款1480亿欧元，到2034年总投资需求达到2900亿欧元。这说明交通、医疗和教育领域融资需求巨大，必须由未来联邦政府指定。

综上所述，可以说新的专项基金是实现重要基础设施和生态目标的机遇。 BDE 呼吁政治决策者为回收原材料的使用制定明确的指导方针，并设计程序以在实施气候保护方面取得透明的进展。