BMW срещу Mercedes: Кой ще спечели дуела между автомобилните гиганти?
Разберете как се позиционират BMW и Mercedes-Benz в текущата финансова ситуация, сравнете техните доходи от дивиденти и разработете бъдещи стратегии.
BMW срещу Mercedes: Кой ще спечели дуела между автомобилните гиганти?
BMW и Mercedes-Benz не само са на фокус като водещи производители на автомобили в DAX, но също така са изправени пред предизвикателствата на електромобилността и дигитализацията. В настоящата пазарна среда и двете компании са определили пазарната си капитализация на около 50-52 милиарда евро за Mercedes-Benz и 44-48 милиарда евро за BMW, което илюстрира тяхната значителна позиция в индустрията. Въпросът, който инвеститорите задават, е кой от тези двама играчи предлага по-добра инвестиционна възможност.
По отношение на дивидентната доходност, това показва, че Mercedes-Benz има ясно предимство с около 8,17% и планиран дивидент от €4,30 за 2024 г. BMW, от друга страна, предлага дивидентна доходност от около 5,4% за 2025 г. с дивидент от €4,30. И двете компании имат сравними съотношения цена/печалба, като BMW е около 6,8 - 7,2, а Mercedes-Benz - около 5,3 - 7,3. Тези числа предполагат, че и двете акции в момента са евтини, което може да предложи потенциал за инвеститорите.
Финансови резултати и развитие на продажбите
Финансовото състояние на двете компании показва значителни разлики. За 2024 г. BMW отчете продажби от 142,38 милиарда евро, спад от 8,4%, и EBT от 10,97 милиарда евро, спад от 35,8%. За разлика от тях Mercedes-Benz генерира продажби от 145,6 милиарда евро (-4,9%) и EBIT от 13,6 милиарда евро (-30,6%). Въпреки това Mercedes-Benz успя да отчете нетна печалба от 10,4 милиарда евро, докато BMW завърши със 7,68 милиарда евро (-36,9%).
През първото тримесечие на 2025 г. продажбите на BMW останаха относително стабилни на 33,8 милиарда евро, докато Mercedes-Benz бяха малко по-ниски на 33,2 милиарда евро. Развитието на продажбите също е образцово: BMW продаде 2,45 милиона автомобила и успя да продаде 426 594 електрически превозни средства, работещи с батерии (BEV) (+13,5%). Mercedes-Benz, от друга страна, регистрира 1,98 милиона автомобила и спад на BEV до 185 100 единици (-23%).
Стратегически насоки и мнения на анализатори
И двата автомобилни производителя следват амбициозни стратегически насоки. С представянето на „новия клас“ от 2025 г., BMW се фокусира върху увеличената електрификация и планира да постигне над 50% от продажбите с електрически превозни средства с батерии до 2030 г. Mercedes-Benz, от друга страна, преследва целта за постигане на CO2 неутрален нов автомобилен парк до 2039 г. и инвестира над 60 милиарда евро в електрификация до 2026 г.
Анализаторите имат различни мнения за двете акции. Докато Jefferies има оптимистичен поглед върху BMW с целева цена от €92, той е по-предпазлив за Mercedes-Benz и определя целевата цена на €65 с рейтинг „Задържане“ от Stockopedia и Alpha Spread. Препоръчва се консенсус „Купете“ за BMW при €87, което подчертава смесените мнения.
Сравнение на пазара и бъдеща перспектива
В сравнение с други конкуренти, двата германски производителя на автомобили не изглеждат зле. Audi, например, постигна продажби от 64,5 милиарда евро, а Porsche постигна 40,1 милиарда евро с оперативен марж от 14,1%. В допълнение към тази статистика луксозният индекс на BÖRSE ONLINE показва, че Mercedes-Benz е представен заедно с Ferrari и Porsche, което потвърждава потенциала на марката в премиум сегмента.
И двете автомобилни компании предлагат интересни перспективи за инвеститорите поради ниските си оценки в момента и атрактивните доходи от дивиденти. Докато Mercedes-Benz предлага по-висока доходност от дивиденти, BMW може да се възползва в дългосрочен план от динамичното си развитие в BEV сектора. Особено в настоящата пазарна среда, която подчертава високите доходи от дивиденти на автомобилни акции като Volkswagen, Tesla и Mercedes, е препоръчително да се следи отблизо развитието.