BMW vs Mercedes: Vem vinner duellen mellan biljättarna?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ta reda på hur BMW och Mercedes-Benz positionerar sig i den nuvarande ekonomiska situationen, jämför deras utdelning och utveckla framtida strategier.

BMW vs Mercedes: Vem vinner duellen mellan biljättarna?

BMW och Mercedes-Benz är inte bara i fokus som ledande biltillverkare inom DAX, utan står också inför utmaningarna med elektromobilitet och digitalisering. I den rådande marknadsmiljön har båda företagen satt sitt börsvärde på cirka 50-52 miljarder euro för Mercedes-Benz och 44-48 miljarder euro för BMW, vilket illustrerar deras betydande position i branschen. Frågan investerare ställer sig är vilken av dessa två tungviktare som erbjuder den bästa investeringsmöjligheten.

När det gäller direktavkastning visar det att Mercedes-Benz har en klar fördel med cirka 8,17 % och en planerad utdelning på 4,30 € för 2024. BMW erbjuder å andra sidan en direktavkastning på cirka 5,4 % för 2025 med en utdelning på 4,30 €. Båda företagen har jämförbara pris-till-vinst-förhållanden, med BMW på cirka 6,8 - 7,2 och Mercedes-Benz på cirka 5,3 - 7,3. Dessa siffror tyder på att båda aktierna för närvarande är lågt värderade, vilket kan erbjuda potential för investerare.

Ekonomisk prestation och försäljningsutveckling

De två företagens ekonomiska situation uppvisar betydande skillnader. För 2024 rapporterade BMW en försäljning på 142,38 miljarder euro, en minskning med 8,4 %, och en EBT på 10,97 miljarder euro, en minskning med 35,8 %. Däremot genererade Mercedes-Benz en försäljning på 145,6 miljarder euro (-4,9 %) och en EBIT på 13,6 miljarder euro (-30,6 %). Trots det kunde Mercedes-Benz redovisa en nettovinst på 10,4 miljarder euro, medan BMW slutade med 7,68 miljarder euro (-36,9 %).

Under första kvartalet 2025 var BMW:s försäljning relativt stabil på 33,8 miljarder euro, medan Mercedes-Benz var något lägre på 33,2 miljarder euro. Försäljningsutvecklingen är också exemplarisk: BMW sålde 2,45 miljoner fordon och kunde sälja 426 594 batteridrivna elfordon (BEV) (+13,5%). Mercedes-Benz, å andra sidan, registrerade 1,98 miljoner fordon och en minskning av BEV-bilar till 185 100 enheter (-23%).

Strategiska riktningar och analytiker åsikter

Båda biltillverkarna följer ambitiösa strategiska riktningar. Med introduktionen av ”New Class” från 2025 fokuserar BMW på ökad elektrifiering och planerar att uppnå över 50 % av försäljningen med batteridrivna fordon till 2030. Mercedes-Benz, å andra sidan, strävar efter målet att uppnå en CO2-neutral nybilsflotta till 2039 och investerar i 60 miljarder euro över 2039. 2026.

Analytiker visar olika syn på de två aktierna. Medan Jefferies har en optimistisk syn på BMW med ett prismål på €92, är det mer försiktigt på Mercedes-Benz och sätter prismålet på €65 med ett "Hold"-betyg från Stockopedia och Alpha Spread. En konsensus om "Köp" rekommenderas för BMW för 87 €, vilket framhäver de blandade åsikterna.

Marknadsjämförelse och framtidsutsikter

Jämfört med andra konkurrenter ser de två tyska biltillverkarna inte illa ut. Audi nådde till exempel en försäljning på 64,5 miljarder euro och Porsche nådde 40,1 miljarder euro med en rörelsemarginal på 14,1 %. Utöver denna statistik visar BÖRSE ONLINEs lyxindex att Mercedes-Benz är representerat tillsammans med Ferrari och Porsche, vilket bekräftar varumärkets potential i premiumsegmentet.

Båda bilbolagen erbjuder intressanta möjligheter för investerare på grund av deras för närvarande låga värderingar och attraktiva direktavkastning. Medan Mercedes-Benz erbjuder högre direktavkastning, kan BMW på lång sikt dra nytta av dess dynamiska utveckling inom BEV-sektorn. Särskilt i den rådande marknadsmiljön, som betonar höga direktavkastningar på bilaktier som Volkswagen, Tesla och Mercedes, är det tillrådligt att följa utvecklingen noga.