Катастрофа на моста: Берлин се бори за 500 милиарда за бързи решения!

Катастрофа на моста: Берлин се бори за 500 милиарда за бързи решения!

Спешната нужда от инвестиции в инфраструктурата на Германия в момента е очевидна в Берлин, където членовете на работните групи на Съюза и SPD изпитаха значението на специален фонд за инфраструктура от 500 милиарда евро. Особено впечатляващ пример е трилентовият мост Ringbahn на околовръстния път на Берлин, който беше напълно затворен поради остра опасност от срутване. Този мост, който се пресича от почти 100 000 превозни средства всеки ден, символизира опустошеното състояние на германската инфраструктура.

Значителни части от магистралната мрежа, както и железопътните и водните пътища имат голяма нужда от обновяване. За да се преодолеят тези предизвикателства, е необходимо изграждането на нови преносни мрежи, тръбопроводи за водород, кули за клетъчни телефони и широколентови кабели. Дългите процедури по планиране и одобрение обаче пречат на бързото разрастване, което значително допринася за изоставането на инвестициите.

Изискват се инвестиции и бързане

как Закон за KPMG Както беше описано, специалният фонд за инфраструктура има за цел да изчисти натрупаните с години инвестиции. Тази бързина е от решаващо значение не само за отбранителната способност и икономическия растеж, но и за декарбонизацията на Германия. Изоставането на инвестициите е посочено като една от основните причини за слабата икономическа ситуация в страната, което налага спешни действия.

Оперативният план на Бундесвера предвижда инфраструктурата да бъде модернизирана за военна употреба, за да може да се отговори на настоящите предизвикателства. През следващите 12 години са планирани инвестиции до 100 милиарда евро, от които ще се възползват държавите и общините. Допълнителни 100 милиарда евро се очакват от фонда за климата и трансформацията, въпреки че механизмите за разпределение на тези средства трябва да бъдат разработени в краткосрочен план.

Препятствия и решения

Администрацията обаче е изправена пред допълнителни предизвикателства, особено по отношение на липсата на кадри в общините, което застрашава нейната работоспособност. За да се използват ефективно средствата, администрацията трябва бързо да увеличи капацитета си. Необходимостта от ускоряване на планирането, доставките и строителството е критична.

Действащият закон за обществените поръчки предлага възможности за реализиране на проекти, но те често остават неизползвани. Оптимизирането на организацията на проекта може да се постигне чрез следните инструменти:

• Klare Projektverantwortung und Entscheidungsstrukturen schaffen.
• Planungsbeschleunigung durch Onlinekonsultationen und private Projektmanager.
• Einbindung des Baus in die Planung zur Nutzung von Know-how der Bauindustrie.
• Generalunternehmer-Vergabe als Möglichkeit zur schnelleren Realisierung.
• Verbesserung des Projektmanagements zur Vermeidung von Stillständen.
• Partnerschaftliche Verträge zur Förderung der Zusammenarbeit.
• Förderprogramme zur Weiterreichung von Mitteln an private Empfänger.

Въпреки този напредък, четири години и половина се считат за твърде дълги за изграждането на нови важни мостове. Дори и без процес на одобрение на плана, са необходими извънредни разрешителни от органите за опазване на природата и обширни тръжни процедури. Ако погледнете затворения в момента статут на виадукт Rahmede на A45, който причини дълги отклонения от 2021 г. насам, става ясно, че всяка стъпка в процеса носи риск от съдебни дела и допълнителни забавяния.

За да се ускори изграждането на новия мост Ringbahn и подобни проекти, коалиционното споразумение предвижда множество процедурни опростявания. Те трябва да бъдат въведени в бъдещ закон за инфраструктурата, за да се отговори ефективно на предизвикателствата и да се противодейства на лошата инфраструктура в Германия в дългосрочен план.