الميزانية الفيدرالية 2025: استثمارات قياسية في النقل والمناخ!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

مشروع ميزانية 2025: استثمارات قياسية في البنية التحتية والتعليم وحماية المناخ في ألمانيا، مع التركيز على النقل والتحول الرقمي.

الميزانية الفيدرالية 2025: استثمارات قياسية في النقل والمناخ!

في 25 يونيو 2025، نشرت الحكومة الفيدرالية المسودة الحكومية الثانية للموازنة الفيدرالية لعام 2025، والتي تنص على استثمارات واسعة النطاق في البنية التحتية ومجالات المجتمع الأخرى. عالي Transportenvironment.org الإنفاق الإضافي على البنية التحتية للنقل مدرج على جدول الأعمال في مشروع الميزانية. ويتم تمويل هذه المشاريع من خلال ميزانيات عدة، منها ميزانية النقل، وصندوق المناخ والتحول، وميزانية الدفاع. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء صندوق خاص جديد للبنية التحتية.

وشدد وزير المالية الاتحادي لارس كلينجبيل على ضرورة الاستثمار في القوة الاقتصادية والتحديث. ومن المخطط تنفيذ استثمارات قياسية تزيد عن 115 مليار يورو في عام 2025، ومن المتوقع أن ترتفع إلى ما يقرب من 120 مليار يورو سنويًا بحلول عام 2029. وقد شارك ذلك كجزء من العرض التقديمي وزارة المالية الاتحادية مع.

التركيز على وسائل النقل والموارد اللازمة

النقطة المركزية في مشروع الميزانية هي الترويج الكبير للسكك الحديدية، التي ينبغي أن تستفيد من أموال إضافية. وتخصص ميزانية النقل نفسها 1.9 مليار يورو لتوسيع وبناء الطريق السريع. بالإضافة إلى ذلك، سيتم توفير 900 مليون يورو من ميزانية الدفاع كأموال غير مقيدة للاستثمارات في الطرق السريعة. ومع ذلك، فقد تم انتقاد أن المسودة لا تعطي الأولوية للحفاظ على البنية التحتية الحالية للطرق، بل تعتبر التوسع والبناء الجديد أولوية.

وسيقطع صندوق المناخ والتحول، الذي سيحصل على إجمالي 100 مليار يورو بحلول عام 2029، شوطا طويلا نحو بناء البنية التحتية للشحن. ومع ذلك، لا توجد استثمارات مخطط لها في التحول العادل اجتماعيًا، وهو ما يُنظر إليه على أنه إشكالي نظرًا للتحديات التي يواجهها قطاع النقل.

الميزانية العامة وأولويات الإنفاق

ويبلغ إجمالي الإنفاق للموازنة الفيدرالية لعام 2025 503.05 مليار يورو، بينما تبلغ الإيرادات 421.24 مليار يورو. ويؤدي ذلك إلى اقتراض صافي للميزانية الأساسية قدره 81.8 مليار يورو. كما أن الاستثمارات في البنية التحتية للسكك الحديدية كبيرة أيضًا حيث تبلغ 22 مليار يورو لعام 2025 وأكثر من 100 مليار يورو بحلول عام 2029.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم توفير 6.5 مليار يورو من الصندوق الخاص للرعاية النهارية للأطفال والتعليم الرقمي. ومن المقرر تخصيص أكثر من 4 مليارات يورو سنويًا اعتبارًا من عام 2025 لتمويل الإسكان الاجتماعي والتنمية الحضرية، في حين سيستمر أيضًا دفع الرقمنة إلى الأمام، بما لا يقل عن 4 مليارات يورو سنويًا من الصندوق الخاص.

سيتم زيادة الإنفاق الدفاعي إلى حوالي 62.4 مليار يورو كجزء من الميزانية من أجل الوصول بحصة الناتو إلى 3.5 بالمائة بحلول عام 2029. وفي الوقت نفسه، سيتم تكثيف المعركة ضد العمل غير المعلن والاحتيال الضريبي من أجل تعزيز ضبط الميزانية، والتي سيتم دعمها أيضًا من خلال توفير نفقات الموظفين والنفقات الإدارية.