Федералното правителство предлага инвестиционни стимули за електрически камиони и данъчни облекчения!

Федералното правителство предлага инвестиционни стимули за електрически камиони и данъчни облекчения!

На 9 юни 2025 г. Федералният кабинет взе решение за важна програма за незабавни данъчни инвестиции, която има за цел да засили конкурентоспособността на Германия като място за бизнес. Фокусът е особено върху данъчните облекчения и насърчаването на електромобилността в областта на търговските превозни средства. Мерките са предназначени да предложат на компаниите стимули да инвестират и по този начин да превърнат Германия в подходящо за бъдещето бизнес място. Федералният министър на финансите Ларс Клингбайл подчертава, че тази програма е от решаващо значение за създаването на работни места и икономическата сила на страната. Законопроектът вече си проправя път през законодателния процес, с изслушване във финансовата комисия на Бундестага на 23 юни 2025 г. и планирано приемане в Бундестага на 27 юни 2025 г. и одобрение от Бундесрата на 11 юли 2025 г., като trans.info докладвани.

Непосредствената програма за данъчни инвестиции включва няколко основни мерки, които са предназначени основно за насърчаване на електромобилността. Ключов компонент е въвеждането на нова амортизация в намаляващ баланс (амортизация) за движими активи, известна още като „ускорител на инвестициите“. Това включва значителна амортизация от 75% в годината на закупуване за новопридобити изцяло електрически превозни средства, закупени между 1 юли 2025 г. и 31 декември 2027 г. Периодът на амортизация продължава шест години и постепенно се намалява до 2% в края. Но този регламент се прилага само за нови електрически превозни средства с батерийно захранване, които също включват електрически камиони, електрически ванове и автобуси.

Популяризиране на електрически превозни средства

Друга важна стъпка е повишаването на лимита на брутната каталожна цена за данъчното облагане на електрическите служебни автомобили до 100 000 евро, което представлява увеличение от предишните 70 000 евро. По-висококачествените електрически превозни средства продължават да се възползват от правилото за 0,25 процента, при условие че се управляват изцяло електрически. Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) приветства тези мерки като важен напредък за електромобилността и особено за търговските превозни средства, но изтъква необходимостта от допълнителни мерки. Те включват, наред с други неща, подобрено данъчно третиране на лизингови договори, както и удължаване на освобождаването от данък върху превозните средства за електрически превозни средства до 2035 г. и намаляване на ставката на данъка върху електроенергията.

Освен това законът предвижда корпоративният данък да бъде намален на няколко етапа от 2028 г. от сегашните 15% на 10% до 2032 г. Това означава, че общата данъчна тежест за компаниите ще падне до малко под 25% до 2032 г. Тази цел е в съответствие с намерението Германия да се върне на пътя на растеж и да се създаде навременна сигурност при планиране за инвестиционни решения, като напр. bundesfinanzministerium.de обясни.

Федералното правителство подчертава, че разширяването на финансирането на научни изследвания също е част от програмата. За тази цел базата за оценка на данъчната надбавка за научни изследвания ще бъде увеличена от 10 милиона евро на 12 милиона евро за периода от 2026 г. до 2030 г. Тази инициатива има за цел не само да засили електромобилността, но и да насърчи изследователския пейзаж като цяло.