Liittovaltio tuo investointeja sähköautoihin ja verohelpotuksia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Liittovaltion hallitus päättää välittömästä investointiohjelmasta kilpailukyvyn vahvistamiseksi Saksassa sähköliikenteen ja tutkimuksen verokannustimilla.

Liittovaltio tuo investointeja sähköautoihin ja verohelpotuksia!

Liittovaltion hallitus päätti 9.6.2025 tärkeästä välittömästä veroinvestointiohjelmasta, jonka tarkoituksena on vahvistaa Saksan kilpailukykyä toimipaikkana. Painopiste on erityisesti hyötyajoneuvojen verohelpotuksissa ja sähköliikkuvuuden edistämisessä. Toimenpiteiden tarkoituksena on tarjota yrityksille investointikannustimia ja siten tehdä Saksasta tulevaisuuden kannalta kestävä liikepaikka. Liittovaltion valtiovarainministeri Lars Klingbeil korostaa, että tämä ohjelma on ratkaiseva työpaikkojen luomisen ja maan taloudellisen vahvuuden kannalta. Laki on jo läpäissyt lainsäädäntöprosessin, sillä se kuullaan liittopäivien talousvaliokunnassa 23.6.2025 ja se suunnitellaan hyväksyttäväksi Bundestagissa 27.6.2025 ja Bundesrat hyväksyy 11.7.2025. trans.info raportoitu.

Välittömään veroinvestointiohjelmaan sisältyy useita keskeisiä toimenpiteitä, jotka on ensisijaisesti tarkoitettu sähköliikkuvuuden edistämiseen. Keskeinen osatekijä on uuden, alenevan tasepoiston (Depreciation) käyttöönotto irtainta omaisuutta varten, joka tunnetaan myös "investointien tehostajana". Tämä sisältää 1.7.2025-31.12.2027 välisenä aikana ostettujen uusien täyssähköajoneuvojen merkittävän 75 %:n ostovuoden poistot. Poistoaika ulottuu kuudelle vuodelle ja pienenee asteittain 2 %:iin lopussa. Tämä asetus koskee kuitenkin vain uusia akkukäyttöisiä sähköajoneuvoja, joihin kuuluvat myös sähkökuorma-autot, sähköautot ja linja-autot.

Sähköajoneuvojen edistäminen

Toinen tärkeä askel on sähkötyöautojen verotuksen listahintarajan nostaminen 100 000 euroon, mikä on nousua aiemmasta 70 000 eurosta. Laadukkaammat sähköajoneuvot hyötyvät edelleen 0,25 prosentin säännöstä, jos niitä käytetään puhtaasti sähköllä. Autoteollisuusliitto (VDA) pitää näitä toimenpiteitä tervetulleina sähköajoneuvojen ja erityisesti hyötyajoneuvojen tärkeänä edistysaskeleena, mutta huomauttaa, että lisätoimenpiteitä tarvitaan. Näitä ovat muun muassa leasingsopimusten verokohtelun parantaminen sekä sähköajoneuvojen ajoneuvoverovapauden jatkaminen vuoteen 2035 ja sähköverokannan alentaminen.

Lisäksi laissa säädetään yhtiöveron alentamisesta useissa vaiheissa vuodesta 2028 nykyisestä 15 prosentista 10 prosenttiin vuoteen 2032 mennessä. Tämä tarkoittaa, että yritysten kokonaisverorasite putoaa vajaaseen 25 prosenttiin vuoteen 2032 mennessä. Tavoitteena on saada Saksa takaisin kasvupolulle ja luoda oikea-aikainen suunnitteluvarmuus investointipäätöksille, kuten esim. bundesfinanzministerium.de selitti.

Liittohallitus korostaa, että myös tutkimusrahoituksen laajentaminen on osa ohjelmaa. Tätä tarkoitusta varten tutkimusverohyvityksen laskentaperustetta nostetaan 10 miljoonasta eurosta 12 miljoonaan euroon kaudelle 2026-2030. Aloitteen tavoitteena on paitsi vahvistaa sähköliikkuvuutta, myös edistää tutkimusmaisemaa kokonaisuutena.