A szövetségi kormány beruházás-ösztönzőket hoz az elektromos teherautók számára és adókedvezményeket!
A szövetségi kabinet azonnali beruházási programról határoz, amely az elektromobilitás és a kutatás adókedvezményeivel erősíti a versenyképességet Németországban.
A szövetségi kormány beruházás-ösztönzőket hoz az elektromos teherautók számára és adókedvezményeket!
A szövetségi kabinet 2025. június 9-én határozott egy fontos azonnali adóberuházási programról, amelynek célja Németország, mint üzlethelyiség versenyképességének erősítése. A hangsúly különösen az adókedvezményeken és az elektromobilitás előmozdításán van a haszongépjárművek területén. Az intézkedések célja, hogy ösztönözzék a vállalatokat a befektetésre, és ezáltal Németországot jövőbiztos üzleti hellyé tegyék. Lars Klingbeil szövetségi pénzügyminiszter hangsúlyozza, hogy ez a program kulcsfontosságú a munkahelyteremtés és az ország gazdasági ereje szempontjából. A törvényjavaslat már folyamatban van a jogalkotási folyamaton, a Bundestag pénzügyi bizottsága 2025. június 23-án meghallgatja, a Bundestag pedig 2025. június 27-én fogadja el, a Bundesrat pedig 2025. július 11-én hagyja jóvá. transz.info jelentették.
Az azonnali adóberuházási program több központi intézkedést tartalmaz, amelyek elsősorban az elektromobilitást hivatottak elősegíteni. Ennek kulcsfontosságú eleme egy új, csökkenő egyenlegű értékcsökkenési leírás (Depreciation) bevezetése az ingó eszközökre, más néven „befektetés-ösztönző”. Ez magában foglalja a 2025. július 1. és 2027. december 31. között vásárolt újonnan beszerzett, teljesen elektromos járművek jelentős, 75%-os értékcsökkenését a vásárlás évében. Az amortizációs időszak hat éven át tart, és a végén fokozatosan 2%-ra csökken. De ez a szabályozás csak az új, akkumulátoros elektromos járművekre vonatkozik, ide tartoznak az elektromos teherautók, elektromos kisteherautók és buszok is.
Az elektromos járművek népszerűsítése
Egy másik döntő lépés az elektromos céges autók adóztatásának bruttó listaárának 100 ezer euróra emelése, ami a korábbi 70 ezer euróhoz képest emelkedést jelent. A jobb minőségű elektromos járművek továbbra is élvezhetik a 0,25 százalékos szabály előnyeit, feltéve, hogy tisztán elektromosan működnek. Az Autóipari Szövetség (VDA) üdvözli ezeket az intézkedéseket, mint az elektromobilitás és különösen a haszongépjárművek fontos előrelépését, de rámutat további intézkedések szükségességére. Ide tartozik többek között a lízingszerződések jobb adókezelése, valamint az elektromos járművek gépjárműadó-mentességének 2035-ig történő meghosszabbítása, valamint az áramadó kulcsának csökkentése.
Emellett a törvény előírja, hogy 2028-tól a társasági adót több lépcsőben a jelenlegi 15%-ról 2032-ig 10%-ra csökkentik. Ez azt jelenti, hogy a vállalatok teljes adóterhe 2032-re valamivel 25% alá csökken. Ez a cél összhangban van azzal a szándékkal, hogy Németország visszakerüljön a növekedési pályára, és hogy a befektetési döntések időben történő tervezési biztonságát megteremtsék. bundesfinanzministerium.de magyarázta.
A szövetségi kormány hangsúlyozza, hogy a kutatásfinanszírozás bővítése is a program része. Ennek érdekében a 2026-tól 2030-ig terjedő időszakra 10 millió euróról 12 millió euróra emelik az adókutatási kedvezmény elbírálási alapját. A kezdeményezés célja nem csak az elektromobilitás erősítése, hanem a kutatási környezet egészének népszerűsítése is.