Federalinė vyriausybė skatina investicijas į elektrinius sunkvežimius ir mokesčių lengvatas!
Federalinis kabinetas nusprendžia dėl neatidėliotinos investicijų programos, skirtos Vokietijos konkurencingumui stiprinti, taikant mokesčių lengvatas elektromobiliui ir moksliniams tyrimams.
Federalinė vyriausybė skatina investicijas į elektrinius sunkvežimius ir mokesčių lengvatas!
2025 m. birželio 9 d. Federalinis kabinetas nusprendė dėl svarbios neatidėliotinos mokesčių investicijų programos, skirtos stiprinti Vokietijos, kaip verslo vietos, konkurencingumą. Ypatingas dėmesys skiriamas mokesčių lengvatoms ir elektromobilumo skatinimui komercinių transporto priemonių srityje. Priemonės skirtos įmonėms paskatinti investuoti ir taip paversti Vokietiją perspektyvia verslo vieta. Federalinis finansų ministras Larsas Klingbeilas pabrėžia, kad ši programa itin svarbi darbo vietų kūrimui ir šalies ekonominei stiprybei. Įstatymo projektas jau vyksta teisėkūros procese: 2025 m. birželio 23 d. bus svarstytas Bundestago finansų komitete, o Bundestagas bus priimtas 2025 m. birželio 27 d., o Bundesratas patvirtins 2025 m. liepos 11 d. trans.info pranešė.
Į neatidėliotiną mokesčių investicijų programą įtrauktos kelios pagrindinės priemonės, pirmiausia skirtos elektromobilumui skatinti. Pagrindinis komponentas yra naujo, mažėjančio balanso nusidėvėjimo (nudėvėjimo) įvedimas kilnojamajam turtui, taip pat žinomas kaip „investicijų skatinimo priemonė“. Tai apima reikšmingą 75 % nusidėvėjimą pirkimo metais naujai įsigytoms vien elektra varomoms transporto priemonėms, įsigytoms nuo 2025 m. liepos 1 d. iki 2027 m. gruodžio 31 d. Nusidėvėjimo laikotarpis tęsiasi per šešerius metus, o pabaigoje palaipsniui mažinamas iki 2 %. Tačiau šis reglamentas taikomas tik naujoms elektrinėms transporto priemonėms, kurios taip pat apima elektrinius sunkvežimius, elektrinius furgonus ir autobusus.
Elektromobilių skatinimas
Kitas esminis žingsnis – įmonės elektromobilių apmokestinimo mažmeninės kainos ribos pakėlimas iki 100 000 eurų, o tai yra daugiau nei anksčiau buvę 70 000 eurų. Aukštesnės kokybės elektra varomoms transporto priemonėms ir toliau taikoma 0,25 procento taisyklė, jei jos valdomos tik elektra. Automobilių pramonės asociacija (VDA) teigiamai vertina šias priemones kaip svarbią pažangą elektromobilumui ir ypač komercinėms transporto priemonėms, tačiau atkreipia dėmesį į papildomų priemonių poreikį. Tai, be kita ko, apima patobulintą lizingo sutarčių apmokestinimą, elektra varomų transporto priemonių atleidimo nuo transporto priemonių mokesčio pratęsimą iki 2035 m. ir elektros mokesčio tarifo sumažinimą.
Be to, įstatyme numatyta, kad pelno mokestis nuo 2028 m. bus mažinamas keliais etapais nuo dabartinių 15 % iki 10 % iki 2032 m. Tai reiškia, kad iki 2032 m. bendra įmonių mokesčių našta sumažės iki 25 %. Šis tikslas atitinka siekį grąžinti Vokietiją į augimo kelią ir sukurti savalaikio investicinių sprendimų planavimo saugumą. bundesfinanzministerium.de paaiškino.
Federalinė vyriausybė pabrėžia, kad mokslinių tyrimų finansavimo išplėtimas taip pat yra programos dalis. Šiuo tikslu nuo 2026 m. iki 2030 m. bus padidintas mokestinio tyrimo lengvatos apskaičiavimo pagrindas nuo 10 mln. eurų iki 12 mln. eurų. Šia iniciatyva siekiama ne tik stiprinti elektromobilumą, bet ir skatinti visą mokslinių tyrimų kraštovaizdį.