De federale overheid brengt investeringsstimulansen voor elektrische vrachtwagens en belastingvermindering!

De federale overheid brengt investeringsstimulansen voor elektrische vrachtwagens en belastingvermindering!

Op 9 juni 2025 besloot het federale kabinet tot een belangrijk onmiddellijk belastinginvesteringsprogramma dat bedoeld is om de concurrentiekracht van Duitsland als vestigingsplaats te versterken. De focus ligt met name op belastingverlaging en het bevorderen van elektromobiliteit op het gebied van bedrijfsvoertuigen. De maatregelen zijn bedoeld om bedrijven prikkels te bieden om te investeren en zo van Duitsland een toekomstbestendige vestigingsplaats te maken. Federaal minister van Financiën Lars Klingbeil benadrukt dat dit programma cruciaal is voor het scheppen van banen en de economische kracht van het land. Het wetsvoorstel baant zich al een weg door het wetgevingsproces, met een hoorzitting in de Financiële Commissie van de Bondsdag op 23 juni 2025 en de geplande aanneming in de Bondsdag op 27 juni 2025 en de goedkeuring door de Bundesrat op 11 juli 2025. trans.info gemeld.

Het onmiddellijke belastinginvesteringsprogramma omvat verschillende centrale maatregelen die in de eerste plaats bedoeld zijn om de elektromobiliteit te bevorderen. Een belangrijk onderdeel is de introductie van een nieuwe, degressieve afschrijving (Depreciation) voor roerende activa, ook wel een ‘investeringsbooster’ genoemd. Dit omvat een aanzienlijke afschrijving van 75% in het jaar van aankoop voor nieuw aangeschafte volledig elektrische voertuigen aangeschaft tussen 1 juli 2025 en 31 december 2027. De afschrijvingstermijn strekt zich uit over zes jaar en wordt aan het einde geleidelijk teruggebracht tot 2%. Maar deze regelgeving geldt alleen voor nieuwe, batterij-elektrische voertuigen, waartoe ook elektrische vrachtwagens, elektrische bestelwagens en bussen behoren.

Promotie van elektrische voertuigen

Een andere cruciale stap is het verhogen van de bruto catalogusprijslimiet voor de belastingheffing op elektrische bedrijfswagens naar 100.000 euro, een stijging ten opzichte van de eerdere 70.000 euro. Elektrische voertuigen van hogere kwaliteit blijven profiteren van de 0,25 procentregel, op voorwaarde dat ze puur elektrisch worden bestuurd. De Vereniging van de Automobielindustrie (VDA) verwelkomt deze maatregelen als belangrijke vooruitgang voor de elektromobiliteit en vooral voor bedrijfsvoertuigen, maar wijst op de noodzaak van aanvullende maatregelen. Deze omvatten onder meer een verbeterde fiscale behandeling van leasecontracten, evenals de verlenging van de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor elektrische voertuigen tot 2035 en de verlaging van het elektriciteitsbelastingtarief.

Daarnaast voorziet de wet erin dat de vennootschapsbelasting vanaf 2028 in verschillende fasen wordt verlaagd van de huidige 15% naar 10% in 2032. Dit betekent dat de totale belastingdruk voor bedrijven in 2032 zal dalen tot iets minder dan 25%. Dit doel is in lijn met het voornemen om Duitsland weer op het groeipad te krijgen en tijdige planningszekerheid te creëren voor investeringsbeslissingen, zoals bundesfinanzministerium.de uitgelegd.

De federale regering benadrukt dat ook de uitbreiding van de onderzoeksfinanciering deel uitmaakt van het programma. Daartoe wordt de aanslaggrondslag voor de fiscale onderzoekstoelage verhoogd van 10 miljoen euro naar 12 miljoen euro voor de periode 2026 tot en met 2030. Dit initiatief beoogt niet alleen de elektromobiliteit te versterken, maar ook het onderzoekslandschap als geheel te bevorderen.