Føderale myndigheter bringer investeringsforsterkere for elektriske lastebiler og skattelettelser!

Føderale myndigheter bringer investeringsforsterkere for elektriske lastebiler og skattelettelser!

Den 9. juni 2025 vedtok det føderale kabinettet et viktig umiddelbar skatteinvesteringsprogram som skal styrke konkurranseevnen til Tyskland som forretningssted. Fokuset er spesielt på skattelettelser og fremme av elektromobilitet innen nyttekjøretøy. Tiltakene er utformet for å gi bedrifter insentiver til å investere og dermed gjøre Tyskland til et fremtidssikkert forretningssted. Forbundsfinansminister Lars Klingbeil understreker at dette programmet er avgjørende for jobbskaping og landets økonomiske styrke. Lovforslaget er allerede på vei gjennom lovgivningsprosessen, med en høring i finanskomiteen i Forbundsdagen 23. juni 2025 og den planlagte vedtakelsen i Forbundsdagen 27. juni 2025 og godkjenning av Forbundsrådet 11. juli 2025, som trans.info rapportert.

Det umiddelbare skatteinvesteringsprogrammet omfatter flere sentrale tiltak som først og fremst skal fremme elektromobilitet. En nøkkelkomponent er innføringen av en ny, degressiv avskrivning (Depreciation) for løsøre, også kjent som en "investeringsforsterker". Dette inkluderer betydelige avskrivninger på 75 % i kjøpsåret for nyervervede helelektriske kjøretøy kjøpt mellom 1. juli 2025 og 31. desember 2027. Avskrivningsperioden strekker seg over seks år og reduseres gradvis til 2 % ved slutten. Men denne forskriften gjelder kun for nye, batterielektriske kjøretøy, som også inkluderer elektriske lastebiler, elektriske varebiler og busser.

Markedsføring av elektriske kjøretøy

Et annet avgjørende skritt er å heve bruttolisteprisgrensen for beskatning av elektriske firmabiler til 100.000 euro, som representerer en økning fra tidligere 70.000 euro. Elektriske kjøretøyer av høyere kvalitet drar fortsatt nytte av 0,25 prosent-regelen, forutsatt at de drives rent elektrisk. Automotive Industry Association (VDA) ønsker disse tiltakene velkommen som viktige fremskritt for elektromobilitet og spesielt for nyttekjøretøy, men påpeker behovet for ytterligere tiltak. Disse inkluderer blant annet forbedret avgiftsbehandling av leasingkontrakter samt utvidelse av kjøretøyavgiftsfritaket for elbiler frem til 2035 og reduksjon av elavgiftssatsen.

I tillegg legger loven opp til at selskapsskatten skal reduseres i flere etapper fra 2028 fra dagens 15 % til 10 % innen 2032. Dette betyr at den totale skattebelastningen for selskaper vil falle til i underkant av 25 % innen 2032. Dette målet er i tråd med intensjonen om å få Tyskland tilbake på en vekstbane og å skape rettidig planleggingssikkerhet for investeringsbeslutninger, bundesfinanzministerium.de forklart.

Den føderale regjeringen understreker at utvidelsen av forskningsmidler også er en del av programmet. Til dette formålet økes ligningsgrunnlaget for skatteforskningsfradraget fra 10 millioner euro til 12 millioner euro for perioden fra 2026 til 2030. Dette initiativet har som mål å ikke bare styrke elektromobilitet, men også å fremme forskningslandskapet som helhet.