Rząd federalny wspiera inwestycje w elektryczne ciężarówki i ulgi podatkowe!

Rząd federalny wspiera inwestycje w elektryczne ciężarówki i ulgi podatkowe!

9 czerwca 2025 r. Gabinet Federalny podjął decyzję w sprawie ważnego programu natychmiastowych inwestycji podatkowych, który ma na celu wzmocnienie konkurencyjności Niemiec jako lokalizacji biznesowej. Szczególny nacisk położony jest na ulgi podatkowe i promocję elektromobilności w obszarze pojazdów użytkowych. Środki te mają na celu zapewnienie przedsiębiorstwom zachęt do inwestowania, a tym samym uczynienie z Niemiec przyszłościowej lokalizacji biznesowej. Federalny minister finansów Lars Klingbeil podkreśla, że ​​program ten ma kluczowe znaczenie dla tworzenia miejsc pracy i siły gospodarczej kraju. Projekt ustawy przechodzi już przez proces legislacyjny – rozpatrzenie w Komisji Finansów Bundestagu 23 czerwca 2025 r., planowane przyjęcie w Bundestagu 27 czerwca 2025 r. i zatwierdzenie przez Bundesrat 11 lipca 2025 r., jako trans.info zgłoszone.

Program natychmiastowych inwestycji podatkowych obejmuje kilka centralnych działań, których głównym celem jest promowanie elektromobilności. Kluczowym elementem jest wprowadzenie nowej, malejącej amortyzacji (Amortyzacja) aktywów ruchomych, zwanej również „stymulatorem inwestycji”. Obejmuje to znaczną amortyzację wynoszącą 75% w roku zakupu w przypadku nowo nabytych pojazdów w pełni elektrycznych zakupionych w okresie od 1 lipca 2025 r. do 31 grudnia 2027 r. Okres amortyzacji rozciąga się na sześć lat i na koniec jest stopniowo skracany do 2%. Rozporządzenie to ma jednak zastosowanie wyłącznie do nowych pojazdów o napędzie akumulatorowo-elektrycznym, do których zaliczają się także elektryczne ciężarówki, elektryczne samochody dostawcze i autobusy.

Promocja pojazdów elektrycznych

Kolejnym istotnym krokiem jest podniesienie limitu cen katalogowych brutto w odniesieniu do opodatkowania elektrycznych samochodów służbowych do 100 000 euro, co stanowi wzrost w porównaniu z poprzednimi 70 000 euro. Pojazdy elektryczne wyższej jakości w dalszym ciągu korzystają z zasady 0,25%, pod warunkiem że są eksploatowane wyłącznie na napędzie elektrycznym. Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) z zadowoleniem przyjmuje te środki jako ważny postęp w zakresie elektromobilności, a zwłaszcza pojazdów użytkowych, wskazuje jednak na potrzebę podjęcia dodatkowych środków. Należą do nich m.in. lepsze traktowanie podatkowe umów leasingu, a także wydłużenie do 2035 roku zwolnienia z podatku od pojazdów elektrycznych w przypadku pojazdów elektrycznych oraz obniżka stawki podatku od energii elektrycznej.

Ponadto ustawa przewiduje kilkuetapową obniżkę podatku od osób prawnych od 2028 r. z obecnych 15% do 10% do 2032 r. Oznacza to, że całkowite obciążenie podatkowe przedsiębiorstw spadnie do nieco poniżej 25% do 2032 r. Cel ten wpisuje się w intencję powrotu Niemiec na ścieżkę wzrostu i zapewnienia terminowego bezpieczeństwa planowania decyzji inwestycyjnych, takich jak bundesfinanzministerium.de wyjaśnione.

Rząd federalny podkreśla, że ​​częścią programu jest także zwiększenie finansowania badań. W tym celu podstawa wymiaru ulgi podatkowej na badania zostanie zwiększona z 10 mln euro do 12 mln euro na lata 2026–2030. Inicjatywa ta ma na celu nie tylko wzmocnienie elektromobilności, ale także promocję całego krajobrazu badawczego.