Den federala regeringen kommer med investeringsförstärkare för elektriska lastbilar och skattelättnader!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Förbundsregeringen beslutar om ett omedelbart investeringsprogram för att stärka konkurrenskraften i Tyskland med skattelättnader för elektromobilitet och forskning.

Den federala regeringen kommer med investeringsförstärkare för elektriska lastbilar och skattelättnader!

Den 9 juni 2025 beslutade förbundsregeringen om ett viktigt omedelbart skatteinvesteringsprogram som syftar till att stärka Tysklands konkurrenskraft som affärsort. Fokus ligger särskilt på skattelättnader och främjande av elektromobilitet inom området för kommersiella fordon. Åtgärderna är utformade för att erbjuda företag incitament att investera och därmed göra Tyskland till en framtidssäker affärsplats. Federal finansminister Lars Klingbeil betonar att detta program är avgörande för att skapa jobb och landets ekonomiska styrka. Lagförslaget är redan på väg genom lagstiftningsprocessen, med en utfrågning i förbundsdagens finansutskott den 23 juni 2025 och det planerade antagandet i förbundsdagen den 27 juni 2025 och godkännandet av förbundsrådet den 11 juli 2025, som trans.info rapporterad.

Det omedelbara skattesatsningsprogrammet innehåller flera centrala åtgärder som i första hand syftar till att främja elektromobilitet. En nyckelkomponent är införandet av en ny degressiv avskrivning (Depreciation) för lös egendom, även känd som en "investeringsförstärkare". Detta inkluderar betydande avskrivningar på 75 % under inköpsåret för nyanskaffade helelektriska fordon inköpta mellan 1 juli 2025 och 31 december 2027. Avskrivningstiden sträcker sig över sex år och minskas gradvis till 2 % i slutet. Men denna föreskrift gäller bara nya, batteridrivna fordon, som även omfattar eldrivna lastbilar, eldrivna skåpbilar och bussar.

Marknadsföring av elfordon

Ett annat avgörande steg är att höja bruttolistprisgränsen för beskattning av elföretagsbilar till 100 000 euro, vilket är en ökning från tidigare 70 000 euro. Elfordon av högre kvalitet fortsätter att dra nytta av 0,25-procentsregeln, förutsatt att de körs rent elektriskt. Association of the Automotive Industry (VDA) välkomnar dessa åtgärder som viktiga framsteg för elektromobilitet och särskilt för kommersiella fordon, men påpekar behovet av ytterligare åtgärder. Dessa inkluderar bland annat förbättrad skattebehandling av leasingavtal samt förlängning av fordonsskattefriheten för elfordon till 2035 och sänkning av elskattesatsen.

Dessutom föreskriver lagen att bolagsskatten ska sänkas i flera etapper från 2028 från nuvarande 15 % till 10 % till 2032. Det innebär att den totala skattebelastningen för företag kommer att sjunka till knappt 25 % till 2032. Detta mål är i linje med avsikten att få Tyskland tillbaka på en tillväxtbana och att skapa sådan planeringstrygghet i tid som investeringsbeslut, bundesfinanzministerium.de förklarade.

Den federala regeringen betonar att utbyggnaden av forskningsfinansieringen också är en del av programmet. För detta ändamål höjs beräkningsunderlaget för skatteforskningsbidraget från 10 miljoner euro till 12 miljoner euro för perioden 2026 till 2030. Denna satsning syftar till att inte bara stärka elektromobiliteten, utan också att främja forskningslandskapet som helhet.