联邦政府为电动卡车带来投资助推器和税收减免!

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联邦内阁决定立即实施一项投资计划,通过对电动汽车和研究的税收激励来增强德国的竞争力。

联邦政府为电动卡车带来投资助推器和税收减免!

2025 年 6 月 9 日,联邦内阁决定一项重要的即时税收投资计划,旨在增强德国作为商业所在地的竞争力。重点特别是税收减免和商用车领域电动汽车的推广。这些措施旨在为企业提供投资激励,从而使德国成为面向未来的商业地点。联邦财政部长拉尔斯·克林贝尔强调,该计划对于创造就业机会和增强国家经济实力至关重要。该法案已进入立法程序,将于 2025 年 6 月 23 日在联邦议院财务委员会举行听证会,计划于 2025 年 6 月 27 日在联邦议院通过,并于 2025 年 7 月 11 日获得联邦参议院批准。 转运信息 报道称。

即时税收投资计划包括几项主要旨在促进电动汽车的核心措施。一个关键组成部分是为动产引入新的余额递减折旧(折旧),也称为“投资助推器”。其中,2025年7月1日至2027年12月31日期间新购买的纯电动汽车,在购买当年大幅折旧75%。折旧期限长达六年以上,最终逐步降低至2%。但该规定仅适用于新型电池电动汽车,其中还包括电动卡车、电动货车和公共汽车。

电动汽车推广

另一个关键步骤是将电动公司汽车税收的总标价上限提高到10万欧元,这比之前的7万欧元有所提高。更高质量的电动汽车将继续受益于 0.25% 的规则,前提是它们是纯电动运行的。汽车工业协会 (VDA) 对这些措施表示欢迎,认为这是电动汽车特别是商用车方面的重要进展,但指出需要采取更多措施。其中包括改善租赁合同的税收待遇、将电动汽车的车辆免税期限延长至 2035 年以及降低电力税率。

此外,该法律规定从2028年起分阶段将企业税从目前的15%降低到2032年的10%。这意味着到2032年企业的总税负将降至略低于25%。这一目标符合让德国重回增长道路并为投资决策提供及时规划保障的意图,例如 德国联邦金融部 解释道。

联邦政府强调,扩大研究经费也是该计划的一部分。为此,2026年至2030年期间税收研究津贴的评估基础将从1000万欧元增加到1200万欧元。这一举措不仅旨在加强电动汽车,而且还促进整个研究领域的发展。