Bundestag schválil 500 miliárd eur na ochranu klímy a infraštruktúru!

Bundestag schválil 500 miliárd eur na ochranu klímy a infraštruktúru!

Na jar 2025 sa Bundestag rozhodol zriadiť nový špeciálny fond pre infraštruktúru a klimatickú neutralitu. Spolková vláda tak reaguje na existujúcu zaostalosť investícií a potrebu modernizácie infraštruktúry do budúcnosti. Základom toho bolo rozšírenie základného zákona o článok 143h, ktorý upravuje ústavné okolnosti takéhoto projektu, ako uvádza WWF. Cieľ špeciálneho fondu je jasne definovaný: v priebehu nasledujúcich dvanástich rokov sa má preinvestovať celkovo 500 miliárd eur.

Táto suma je rozdelená konkrétne: 100 miliárd eur je k dispozícii pre štáty a samosprávy, ďalších 100 miliárd ide do klimatického a transformačného fondu (KTF), pričom zvyšných 300 miliárd eur je plánovaných na dodatočné federálne programy a opatrenia. V centre pozornosti nie je len dosiahnutie klimatických cieľov, ale aj podpora inovácií a posilnenie hospodárskej sily.

Ochrana klímy a prírodných základov života

Ústredným aspektom osobitného fondu je zohľadnenie ochrany klímy. Článok 20a základného zákona chráni prirodzené základy života vrátane klímy, čo zaväzuje federálnu vládu, aby uprednostnila zodpovedajúce opatrenia. Zdôraznil to aj Spolkový ústavný súd, ktorý podčiarkol naliehavosť zníženia emisií CO2. V súlade s tým zákon o ochrane klímy (KSG) definuje emisné cesty s požiadavkou predložiť program ochrany klímy do 25. marca 2026.

Infraštruktúra, ktorá má byť podporovaná týmito prostriedkami, musí byť orientovaná na klímu a sociálne spravodlivá. Ročná alokácia 10 miliárd eur pre KTF do roku 2035 je jedným z plánovaných opatrení na zníženie štrukturálnych deficitov a podporu udržateľných investícií. Jasným obmedzením je, že investície nesmú byť v rozpore s klimatickými cieľmi; to vylučuje ťažbu zastaraných fosílnych štruktúr.

Konkrétne opatrenia a využitie zdrojov

O použití financií ešte nie je definitívne rozhodnuté, keďže prebiehajú koaličné rokovania medzi CDU/CSU a SPD. Odborníci sa však domnievajú, že existuje veľká potreba financovania v rôznych oblastiach, najmä v dopravnej infraštruktúre, zdravotníctve a školstve. Pre Deutsche Bahn bolo zo špeciálneho fondu zaregistrovaných 148 miliárd eur, pričom celková investičná požiadavka do roku 2034 sa odhaduje na 290 miliárd eur, ako uvádza Taylor Wessing.

Základnou súčasťou plánovaných opatrení je okrem iného energeticky úsporná renovácia, podpora železničnej siete a rozšírenie vodných ciest a vnútrozemských prístavov. Investície musia byť „dodatočné“, čo znamená, že podiel investícií vo federálnom rozpočte musí presiahnuť 10 % celkových výdavkov bez špeciálneho fondu.

Spolková rada už schválila dlhový balík na zriadenie špeciálneho fondu, čo znamená aj obmedzenie dlhovej brzdy. V budúcnosti sa už do dlhovej brzdy nebudú rátať niektoré výdavky, napríklad na civilnú a civilnú ochranu a obranu. Spolkovým krajinám sa tak ponúka možnosť využiť 100 miliárd eur na infraštruktúrne projekty.

Aby bolo možné pokračovať v napĺňaní ambicióznych cieľov v oblasti klímy, je rozhodujúca efektívna kontrola a hodnotenie využívania finančných prostriedkov. WWF odhaduje ročnú potrebu investícií do roku 2030 na 50 až 84 miliárd eur, čo poukazuje na potrebu integrácie týchto investícií do procesu plánovania nielen rozumným, ale aj právne záväzným spôsobom.

Vláda preto vypracovala komplexný plán, ako prekonať výzvy doby a zároveň významne prispieť k ochrane klímy. Ako budú vyzerať konkrétne detaily implementácie a aký kurz nastaví budúca federálna vláda, sa ešte len uvidí.

Informuje o tom WWF o základných aspektoch osobitného fondu, pričom Taylor Wessing poskytuje podrobné informácie o používaní a finančných podmienkach.