تستثمر شركة BVG مبلغًا ضخمًا قدره 3.4 مليار يورو لوسائل النقل المحلية في برلين!

تستثمر شركة BVG مبلغًا ضخمًا قدره 3.4 مليار يورو لوسائل النقل المحلية في برلين!

تواجه Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) إجراءات تحديث واستثمار واسعة النطاق ينبغي إكمالها بحلول عام 2030 على أبعد تقدير. يؤكد رئيس شركة BVG، هنريك فالك، على ضرورة تحسين البنية التحتية بشكل كبير من أجل ضمان النقل المحلي المستقر للأجيال القادمة. بالإضافة إلى الصيانة الأساسية، من المخطط أيضًا إنشاء مستودعات جديدة في عام 2024.

وفي هذا السياق، سيتم بناء مستودع ترام جديد في منطقة أدلرشوف. ومن المقرر أن يبدأ البناء في عام 2024 ويكتمل بحلول عام 2030. وسيوفر هذا الموقع الجديد مواقف للسيارات وصيانة وإصلاحًا يتسع لما يصل إلى 60 مركبة من أجل تحقيق الاستقرار في وسائل النقل العام في جنوب شرق برلين. يغطي الموقع حوالي 50 ألف متر مربع ويقع في محطة فحم سابقة.

تحديث وتوسيع البنية التحتية

من أجل تلبية الطلب المتزايد، تخطط شركة BVG لإنشاء مستودعين جديدين للحافلات الإلكترونية في Köpenicker Landstrasse وRummelsburger Landstrasse وSäntisstrasse. تهدف هذه المواقع الجديدة إلى دعم تحويل أسطول الحافلات إلى محركات كهربائية. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تحديث ورش العمل الحالية لتمكين صيانة سلسلة مترو الأنفاق J وJK الجديدة.

يتم بناء استبدال Waisentunnel في شبكة السكك الحديدية، والذي يهدف إلى إنشاء اتصال مهم بين U5 وبقية شبكة مترو الأنفاق. ومن أجل زيادة الكفاءة، سيتم إدخال أنظمة الإشارات الرقمية التي تسمح بتوقيت أكثر صرامة وتحسين التحكم في عمليات مترو الأنفاق.

تمويل التدابير

من أجل تمويل الخطط الشاملة، خططت BVG لاستثمارات تبلغ حوالي 1.9 مليار يورو بحلول عام 2029. بالإضافة إلى ذلك، هناك 1.5 مليار يورو متاحة للتجديد المستمر، حيث أن العديد من صناديق الإشارة والمسارات بحاجة إلى التجديد. تهدف هذه الاستثمارات إلى وضع الأسس لعمليات أكثر استقرارًا وتوسيع العرض.

تواجه شركة BVG حاليًا تحديات تعني أن المستودعات الجديدة التي تم التخطيط لها منذ سنوات يتم بناؤها في وقت متأخر عما كان مخططًا له في الأصل. وبسبب هذه الصعوبات، يتعين على حركة مترو الأنفاق في برلين أن تواجه حالات الإلغاء والتأخير. ومع ذلك، بعد العطلة الصيفية، سيتم استخدام قطارات سلسلة JK الجديدة على خطوط U1 إلى U4، في البداية على U2.

بشكل عام، من خلال هذه التدابير، ستتخذ BVG خطوة مهمة نحو مستقبل النقل العام في برلين، بهدف تحسين الخدمة بشكل كبير وتكييفها مع المتطلبات المتزايدة للمدينة. سيتم إيلاء اهتمام خاص لخطط المستودع الجديد في Treptow-Köpenick من أجل التغلب على تحديات حركة الترام في المنطقة.

لمزيد من المعلومات حول استثمارات ومشاريع BVG، راجع المقالات من الألمان الجنوبيون و rbb24 يتم استشارتها.