BVG инвестира гигантските 3,4 милиарда евро за местния транспорт на Берлин!

BVG инвестира гигантските 3,4 милиарда евро за местния транспорт на Берлин!

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) е изправена пред обширни мерки за модернизация и инвестиции, които трябва да бъдат завършени най-късно до 2030 г. Шефът на BVG Хенрик Фалк подчертава, че инфраструктурата трябва да бъде значително подобрена, за да се осигури стабилен местен транспорт за бъдещите поколения. В допълнение към основната поддръжка, през 2024 г. е планирано изграждането на нови депа.

В този контекст ще бъде построено ново трамвайно депо в квартал Adlershof. Строителството е планирано да започне през 2024 г. и да бъде завършено до 2030 г. Това ново място ще осигури капацитет за паркиране, поддръжка и ремонт на до 60 превозни средства, за да се стабилизира общественият транспорт в югоизточен Берлин. Обектът обхваща около 50 000 квадратни метра и се намира на бивша въглищна станция.

Модернизация и разширяване на инфраструктурата

За да отговори на нарастващото търсене, BVG планира две нови депа за електронни автобуси на Köpenicker Landstrasse, Rummelsburger Landstrasse и Säntisstrasse. Тези нови локации са предназначени да подпомогнат преобразуването на автобусния парк към електрически задвижвания. Освен това съществуващите работилници ще бъдат модернизирани, за да позволят поддръжката на новите серии на метрото J и JK.

Замяната на Waisentunnel се изгражда в железопътната мрежа, която има за цел да създаде важна връзка между U5 и останалата част от мрежата на метрото. С цел по-нататъшно повишаване на ефективността, трябва да бъдат въведени системи за цифрова сигнализация, които позволяват по-стриктно време и подобрен контрол на операциите на метрото.

Финансиране на мерките

За да финансира всеобхватните планове, BVG е планирала инвестиции от около 1,9 милиарда евро до 2029 г. В допълнение, 1,5 милиарда евро са налични за текущо обновяване, тъй като много сигнални кутии и коловози се нуждаят от обновяване. Тези инвестиции имат за цел да създадат основите за по-стабилна дейност и разширяване на предлагането.

В момента BVG е изправена пред предизвикателства, които означават, че новите депа, които са планирани от години, се изграждат по-късно от първоначално планираното. Поради тези трудности движението на метрото в Берлин трябва да се бори с анулирания и закъснения. След летните ваканции обаче новите влакове от серия JK ще се използват по линиите U1 до U4, първоначално по U2.

Като цяло, с тези мерки BVG ще направи значителна стъпка към бъдещето на обществения транспорт в Берлин, с цел значително подобряване на услугата и адаптирането й към нарастващите изисквания на града. Особено внимание ще бъде отделено на плановете за новото депо в Treptow-Köpenick, за да се преодолеят предизвикателствата на трамвайния трафик в региона.

За допълнителна информация относно инвестициите и проектите на BVG вижте статиите от южногерманци и rbb24 да бъдат консултирани.