¡BVG invierte la gigantesca cifra de 3.400 millones de euros en el transporte local de Berlín!

¡BVG invierte la gigantesca cifra de 3.400 millones de euros en el transporte local de Berlín!

La Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) se enfrenta a amplias medidas de modernización e inversión que deberían estar terminadas a más tardar en 2030. El jefe de BVG, Henrik Falk, destaca que es necesario mejorar significativamente la infraestructura para garantizar un transporte local estable para las generaciones futuras. Además del mantenimiento básico, también está prevista la construcción de nuevos depósitos para 2024.

En este contexto, se construirá una nueva estación de tranvía en el distrito de Adlershof. Está previsto que la construcción comience en 2024 y finalice en 2030. Esta nueva ubicación proporcionará capacidad de estacionamiento, mantenimiento y reparación para hasta 60 vehículos con el fin de estabilizar el transporte público en el sureste de Berlín. El solar tiene una superficie de unos 50.000 metros cuadrados y está situado en una antigua estación de carbón.

Modernización y ampliación de la infraestructura.

Para satisfacer la creciente demanda, BVG está planificando dos nuevas estaciones de autobuses eléctricos en las calles Köpenicker Landstrasse, Rummelsburger Landstrasse y Säntisstrasse. Estas nuevas ubicaciones están destinadas a apoyar la conversión de la flota de autobuses a propulsión eléctrica. Además, se modernizarán los talleres existentes para permitir el mantenimiento de las nuevas series de metro J y JK.

En la red ferroviaria se está construyendo la sustitución del Waisentunnel, que pretende crear una conexión importante entre la U5 y el resto de la red de metro. Para aumentar aún más la eficiencia, se introducirán sistemas de señalización digital que permitan una sincronización más precisa y un mejor control de las operaciones del metro.

Financiación de las medidas

Para financiar los planes integrales, la BVG ha previsto inversiones de alrededor de 1.900 millones de euros hasta 2029. Además, hay 1.500 millones de euros disponibles para la renovación en curso, ya que muchas cajas de señales y vías necesitan renovación. Estas inversiones tienen como objetivo crear las bases para operaciones más estables y la expansión de la oferta.

Actualmente, BVG se enfrenta a retos que hacen que los nuevos depósitos planificados desde hace años se construyan más tarde de lo previsto. Debido a estas dificultades, el tráfico del metro de Berlín se enfrenta a cancelaciones y retrasos. Después de las vacaciones de verano, sin embargo, se utilizarán nuevos trenes de la serie JK en las líneas U1 a U4, inicialmente en la U2.

En general, con estas medidas la BVG dará un paso significativo hacia el futuro del transporte público en Berlín, con el objetivo de mejorar significativamente el servicio y adaptarlo a las crecientes necesidades de la ciudad. Se prestará especial atención a los planes para la nueva estación de Treptow-Köpenick para superar los desafíos del tráfico de tranvías en la región.

Para obtener más información sobre las inversiones y proyectos de BVG, consulte los artículos de alemanes del sur y rbb24 ser consultado.