BVG investeerib Berliini kohalikku transporti hiiglaslikud 3,4 miljardit eurot!

BVG investeerib Berliini kohalikku transporti hiiglaslikud 3,4 miljardit eurot!

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) seisab silmitsi ulatuslike moderniseerimis- ja investeerimismeetmetega, mis peaksid valmima hiljemalt 2030. aastaks. BVG boss Henrik Falk rõhutab, et infrastruktuuri tuleb oluliselt parandada, et tagada tulevastele põlvedele stabiilne kohalik transport. Lisaks põhihooldusele on 2024. aastaks planeeritud ka uute depoode rajamine.

Sellega seoses rajatakse Adlershofi linnaossa uus trammidepoo. Ehitus peaks algama 2024. aastal ja valmima 2030. aastaks. See uus asukoht pakub parkimis-, hooldus- ja remondivõimsust kuni 60 sõidukile, et stabiliseerida Kagu-Berliini ühistransport. Sait hõlmab umbes 50 000 ruutmeetrit ja asub endises söejaamas.

Infrastruktuuri moderniseerimine ja laiendamine

Kasvava nõudluse rahuldamiseks kavandab BVG kahte uut e-busside depood Köpenicker Landstrasse, Rummelsburger Landstrasse ja Säntisstrasse. Nende uute asukohtade eesmärk on toetada bussipargi muutmist elektriajamiteks. Lisaks kaasajastatakse olemasolevad töökojad, et võimaldada uue J ja JK metrooseeria hooldust.

Raudteevõrku ehitatakse Waisentunneli asendust, millega tahetakse luua oluline ühendus U5 ja ülejäänud metroovõrgu vahel. Tõhususe edasiseks suurendamiseks on kavas kasutusele võtta digitaalsed signalisatsioonisüsteemid, mis võimaldavad metroooperatsioonide täpsemat ajastust ja paremat kontrolli.

Meetmete rahastamine

Üldplaneeringute rahastamiseks on BVG planeerinud 2029. aastaks investeeringuid ligikaudu 1,9 miljardi euro ulatuses. Lisaks on 1,5 miljardit eurot saadaval käimasolevaks renoveerimiseks, kuna renoveerimist vajavad paljud signaalkastid ja rajad. Nende investeeringute eesmärk on luua alus stabiilsemaks tegevuseks ja pakkumise laiendamiseks.

BVG ees seisavad praegu väljakutsed, mis tähendavad, et aastaid kavandatud uusi depoode ehitatakse esialgsest plaanitust hiljem. Nende raskuste tõttu peab Berliini metrooliiklus võitlema tühistamiste ja hilinemistega. Pärast suvevaheaega lähevad aga uued JK-sarja rongid liinidel U1 kuni U4, esialgu U2.

Kokkuvõttes astub BVG nende meetmetega olulise sammu Berliini ühistranspordi tulevikku, eesmärgiga teenust oluliselt parandada ja kohandada linna kasvavatele nõuetele. Erilist tähelepanu pööratakse Treptow-Köpenicki uue depoo plaanidele, et ületada piirkonna trammiliikluse väljakutsed.

Lisateavet BVG investeeringute ja projektide kohta leiate artiklitest lõunasakslased ja rbb24 konsulteerida.