BVG investoi jättimäiset 3,4 miljardia euroa Berliinin paikallisliikenteeseen!

BVG investoi jättimäiset 3,4 miljardia euroa Berliinin paikallisliikenteeseen!

Berliner Verkehrsbetriebellä (BVG) on edessään laajat modernisointi- ja investointitoimenpiteet, joiden pitäisi valmistua viimeistään vuoteen 2030 mennessä. BVG:n pomo Henrik Falk korostaa, että infrastruktuuria on parannettava merkittävästi, jotta tuleville sukupolville voidaan varmistaa vakaa paikallisliikenne. Perushuollon lisäksi vuodelle 2024 on suunniteltu myös uusien toimipisteiden rakentamista.

Tässä yhteydessä Adlershofin alueelle rakennetaan uusi raitiovaunuvarikko. Rakentamisen on määrä alkaa vuonna 2024 ja valmistua vuoteen 2030 mennessä. Tämä uusi sijainti tarjoaa pysäköinti-, huolto- ja korjauskapasiteetin jopa 60 ajoneuvolle Kaakkois-Berliinin julkisen liikenteen vakauttamiseksi. Alue on kooltaan noin 50 000 neliömetriä, ja se sijaitsee entisellä hiiliasemalla.

Infrastruktuurin modernisointi ja laajentaminen

Vastatakseen kasvavaan kysyntään BVG suunnittelee kahta uutta e-bussivarikkoa Köpenicker Landstrasselle, Rummelsburger Landstrasselle ja Säntisstrasselle. Nämä uudet paikat on tarkoitettu tukemaan linja-autokannan muuntamista sähkökäyttöisiksi. Lisäksi nykyiset konepajat modernisoidaan mahdollistamaan uusien J- ja JK-metrosarjojen kunnossapito.

Rataverkkoon rakennetaan Waisentunnelin uusinta, jonka tarkoituksena on luoda tärkeä yhteys U5:n ja muun metroverkoston välille. Tehokkuuden lisäämiseksi on tarkoitus ottaa käyttöön digitaalisia signalointijärjestelmiä, jotka mahdollistavat metrotoiminnan tiukemman ajoituksen ja paremman ohjauksen.

Toimenpiteiden rahoittaminen

Kokonaissuunnitelmien rahoittamiseksi BVG on suunnitellut noin 1,9 miljardin euron investointeja vuoteen 2029 mennessä. Lisäksi meneillään olevaan peruskorjaukseen on käytettävissä 1,5 miljardia euroa, koska monet opastelaatikot ja radat ovat remontin tarpeessa. Näillä investoinneilla pyritään luomaan pohjaa vakaammalle toiminnalle ja tarjonnan laajentamiselle.

BVG:llä on tällä hetkellä haasteita, jotka merkitsevät sitä, että vuosia suunnitellut uudet toimipisteet rakennetaan alun perin suunniteltua myöhemmin. Näiden vaikeuksien vuoksi Berliinin metroliikenne joutuu kamppailemaan peruutuksista ja viivästyksistä. Kesäloman jälkeen uudet JK-sarjan junat tulevat kuitenkin liikenteeseen U1–U4-linjoilla, aluksi U2:lla.

Kaiken kaikkiaan näillä toimenpiteillä BVG ottaa merkittävän askeleen Berliinin joukkoliikenteen tulevaisuuteen tavoitteenaan parantaa palvelua merkittävästi ja mukauttaa se kaupungin kasvaviin vaatimuksiin. Erityistä huomiota kiinnitetään Treptow-Köpenickin uuden toimipisteen suunnitelmiin alueen raitiovaunuliikenteen haasteiden voittamiseksi.

Lisätietoja BVG:n investoinneista ja projekteista löytyy artikkeleista alkaen eteläsaksalaiset ja rbb24 kuulla.