Berlīnes vietējam transportam BVG iegulda gigantiskus 3,4 miljardus eiro!

Berlīnes vietējam transportam BVG iegulda gigantiskus 3,4 miljardus eiro!

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) saskaras ar plašiem modernizācijas un investīciju pasākumiem, kas jāpabeidz vēlākais līdz 2030. gadam. BVG šefs Henriks Falks uzsver, ka būtiski jāuzlabo infrastruktūra, lai nākamajām paaudzēm nodrošinātu stabilu vietējo transportu. Papildus pamata uzturēšanai 2024. gadā plānota arī jaunu depo būvniecība.

Šajā kontekstā Adlershofas rajonā tiks uzbūvēts jauns tramvaju depo. Būvniecību ir plānots sākt 2024. gadā un pabeigt līdz 2030. gadam. Šajā jaunajā vietā tiks nodrošināta stāvvieta, apkope un remonts līdz 60 transportlīdzekļiem, lai stabilizētu sabiedrisko transportu Berlīnes dienvidaustrumos. Vietne aizņem aptuveni 50 000 kvadrātmetru, un tā atrodas bijušajā ogļu stacijā.

Infrastruktūras modernizācija un paplašināšana

Lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu, BVG plāno divas jaunas e-autobusu novietnes Köpenicker Landstrasse, Rummelsburger Landstrasse un Säntisstrasse. Šīs jaunās vietas ir paredzētas, lai atbalstītu autobusu parka pāreju uz elektrisko piedziņu. Turklāt esošās darbnīcas tiks modernizētas, lai nodrošinātu jauno J un JK metro sēriju apkopi.

Dzelzceļa tīklā tiek būvēta Waisentunnel nomaiņa, kuras mērķis ir izveidot svarīgu savienojumu starp U5 un pārējo metro tīklu. Lai vēl vairāk palielinātu efektivitāti, ir jāievieš digitālās signalizācijas sistēmas, kas nodrošina stingrāku laiku un uzlabotu metro darbību kontroli.

Pasākumu finansēšana

Lai finansētu visaptverošos plānus, BVG līdz 2029. gadam ir plānojis investīcijas aptuveni 1,9 miljardu eiro apmērā. Turklāt 1,5 miljardi eiro ir pieejami notiekošajai atjaunošanai, jo daudzām signālkastēm un sliežu ceļiem ir nepieciešama atjaunošana. Šo investīciju mērķis ir radīt pamatus stabilākai darbībai un piedāvājuma paplašināšanai.

BVG šobrīd saskaras ar izaicinājumiem, kas nozīmē, ka gadiem ilgi plānotie jaunie depo tiek būvēti vēlāk, nekā sākotnēji plānots. Šo grūtību dēļ metro satiksmei Berlīnē ir jācīnās ar reisu atcelšanu un kavēšanos. Savukārt pēc vasaras brīvdienām līnijās U1 līdz U4, sākotnēji U2, tiks izmantoti jauni JK sērijas vilcieni.

Kopumā ar šiem pasākumiem BVG spers nozīmīgu soli Berlīnes sabiedriskā transporta nākotnē ar mērķi būtiski uzlabot pakalpojumu un pielāgot to pilsētas augošajām prasībām. Īpaša uzmanība tiks pievērsta Treptovas-Kēpenikas jaunās depo plāniem, lai pārvarētu tramvaju satiksmes izaicinājumus reģionā.

Plašāku informāciju par BVG investīcijām un projektiem skatiet rakstos no Dienvidvācieši un rbb24 jākonsultējas.