BVG investuje do berlínskej miestnej dopravy gigantických 3,4 miliardy eur!

BVG investuje do berlínskej miestnej dopravy gigantických 3,4 miliardy eur!

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) čaká na rozsiahle modernizačné a investičné opatrenia, ktoré by mali byť ukončené najneskôr do roku 2030. Šéf BVG Henrik Falk zdôrazňuje, že infraštruktúra sa musí výrazne zlepšiť, aby sa zabezpečila stabilná lokálna doprava pre budúce generácie. Okrem základnej údržby je v roku 2024 naplánovaná aj výstavba nových vozovní.

V tejto súvislosti vyrastie nová vozovňa električiek v mestskej časti Adlershof. Začiatok výstavby je naplánovaný na rok 2024 a ukončenie do roku 2030. Toto nové miesto poskytne parkovacie, údržbárske a opravárenské kapacity až pre 60 vozidiel s cieľom stabilizovať verejnú dopravu v juhovýchodnom Berlíne. Areál má rozlohu približne 50 000 metrov štvorcových a nachádza sa na bývalej uhoľnej stanici.

Modernizácia a rozšírenie infraštruktúry

S cieľom uspokojiť rastúci dopyt plánuje BVG dve nové e-busové depá na Köpenicker Landstrasse, Rummelsburger Landstrasse a Säntisstrasse. Tieto nové miesta sú určené na podporu prestavby autobusového parku na elektrický pohon. Okrem toho dôjde k modernizácii existujúcich dielní, aby sa umožnila údržba nových radov metra J a JK.

V železničnej sieti sa buduje náhrada Waisentunnel, ktorá má vytvoriť dôležité prepojenie medzi U5 a zvyškom siete metra. V záujme ďalšieho zvyšovania efektívnosti sa majú zaviesť digitálne signalizačné systémy, ktoré umožnia prísnejšie načasovanie a lepšie riadenie prevádzky metra.

Financovanie opatrení

S cieľom financovať komplexné plány plánuje BVG do roku 2029 investície vo výške približne 1,9 miliardy eur. Okrem toho je k dispozícii 1,5 miliardy eur na prebiehajúcu renováciu, pretože mnohé stavadlá a koľaje potrebujú renováciu. Cieľom týchto investícií je vytvoriť základy pre stabilnejšie operácie a rozšírenie ponuky.

BVG v súčasnosti čelí výzvam, ktoré znamenajú, že roky plánované nové depá sa stavajú neskôr, ako sa pôvodne plánovalo. Kvôli týmto ťažkostiam sa musí metro v Berlíne potýkať so zrušením a meškaním. Po letných prázdninách však budú na linkách U1 až U4 nasadené nové vlaky radu JK, spočiatku na U2.

Celkovo týmito opatreniami urobí BVG významný krok do budúcnosti verejnej dopravy v Berlíne s cieľom výrazne skvalitniť služby a prispôsobiť ich rastúcim požiadavkám mesta. Osobitná pozornosť sa bude venovať plánom nového depa v Treptow-Köpenick s cieľom prekonať výzvy električkovej dopravy v regióne.

Ďalšie informácie o investíciách a projektoch BVG nájdete v článkoch z južných Nemcov a rbb24 byť konzultovaný.