BYD pod tlakem: omezování výroby a velké slevy otřásají trhem

BYD pod tlakem: omezování výroby a velké slevy otřásají trhem

BYD, přední čínský výrobce elektrických vozidel, v současnosti čelí složitému souboru výzev ovlivňujících jeho výrobní kapacitu a plány rozšíření. Zprávy o snížení výroby a zpoždění při rozšiřování stávajících závodů vyvolaly mezi investory a analytiky obavy ohledně budoucí poptávky. Zatímco některé zdroje potvrzují stabilní poptávku i v zahraničí, existují obavy, že slevy, které u 22 modelů dosahují až 34 procent, by mohly snížit objem prodeje. Dne 6. června vyjádřil generální ředitel Wang Chuanfu optimistické názory na celý rok, a to navzdory existujícím cenovým tlakům, jako je např. akcionář hlášeno.

Různá opatření na snížení produkce navíc představují reakci na nadměrné zásoby. BYD zrušil noční směny minimálně ve čtyřech závodech, což znamená snížení kapacity o třetinu. Toto rozhodnutí je součástí plánu zaměřeného na snížení nadbytečných zásob a minimalizaci tlaku na marži. Některé plány na nové výrobní linky byly také odloženy. Navzdory těmto výzvám zůstává BYD odhodlána plnit svůj ambiciózní cíl 30procentního růstu pro rok 2025, což znamená, že podle zprávy společnosti chce celosvětově nabídnout celkem 5,5 milionu vozů. Vysoký motor je prezentováno.

Tržní prostředí a konkurenční tlak

Situace na domácím trhu představuje pro BYD významnou výzvu, neboť se na tržbách podílí zhruba 80 procenty a vyznačuje se silně konkurenčním prostředím. V důsledku vysokých stavů zásob 3,21 měsíce, které jsou nad průmyslovým průměrem, bylo nutné znovu zavést slevy pro dealery a stanovit strop na stav zásob. Člověk obeznámený se situací ujistil, že výrobní kapacita je stabilní a vývoj tržeb zůstává solidní, což by mohlo podpořit výsledky společnosti navzdory podmínkám na trhu.

Navzdory současnému vývoji na trhu a vnitřním výzvám plánuje BYD zintenzivnit svou mezinárodní expanzi. Výroba elektrických vozidel má být zahájena v maďarském Szegedu do konce roku 2025 a v Budapešti vyroste nová evropská centrála s výzkumným a vývojovým centrem. BYD také rozšířil svou flotilu o šest vlastních lodí pro přepravu automobilů, aby zvýšil exportní kapacity z Číny. Tyto kroky ukazují, že společnost zůstává oddána svému cíli mezinárodního růstu navzdory vnitřním úpravám a napjatému trhu.

Stručně řečeno, situace v BYD je komplikovaná. Zatímco vnitřní opatření na zvýšení efektivity a úpravy trhu jsou nezbytné, dlouhodobé vyhlídky v důsledku plánované mezinárodní expanze a stávající síly značky by mohly společnost dostat do lepší pozice, než se v současnosti předpokládá.