BYD bajo presión: los recortes de producción y los grandes descuentos sacuden el mercado

BYD bajo presión: los recortes de producción y los grandes descuentos sacuden el mercado

BYD, un fabricante líder de vehículos eléctricos en China, se enfrenta actualmente a una compleja serie de desafíos que afectan su capacidad de producción y sus planes de expansión. Los informes sobre recortes en la producción y retrasos en la ampliación de las plantas existentes han generado preocupación entre los inversores y analistas sobre la demanda futura. Aunque algunas fuentes confirman una demanda estable también en el extranjero, existe la preocupación de que los descuentos, que ascienden a hasta el 34 por ciento en 22 modelos, puedan reducir los volúmenes de ventas. El 6 de junio, el director ejecutivo Wang Chuanfu expresó opiniones optimistas sobre todo el año, a pesar de las presiones sobre los precios existentes, como el accionista informó.

Además, diversas medidas de reducción de la producción representan una respuesta al exceso de inventario. BYD ha cancelado los turnos de noche en al menos cuatro plantas, lo que supone una reducción de un tercio de la capacidad. Esta decisión es parte de un plan destinado a reducir el exceso de inventario y minimizar la presión sobre los márgenes. También se han pospuesto algunos planes para nuevas líneas de producción. A pesar de estos desafíos, BYD sigue comprometida con su ambicioso objetivo de crecimiento del 30 por ciento para 2025, lo que significa que la compañía aspira a ofrecer un total de 5,5 millones de vehículos en todo el mundo, según un informe de motor alto se presenta.

Entorno de mercado y presión competitiva

La situación en el mercado interno representa un desafío importante para BYD, ya que representa alrededor del 80 por ciento de las ventas y se caracteriza por un entorno intensamente competitivo. Como resultado de los altos niveles de inventario de 3,21 meses, que están por encima del promedio de la industria, fue necesario reintroducir descuentos para los distribuidores y establecer un límite a los niveles de inventario. Una persona familiarizada con la situación aseguró que la capacidad de producción es estable y el desarrollo de las ventas sigue siendo sólido, lo que podría respaldar los resultados de la empresa a pesar de las condiciones del mercado.

A pesar de la actual evolución del mercado y los desafíos internos, BYD planea intensificar su expansión internacional. Está previsto que la producción de vehículos eléctricos comience en Szeged, Hungría, a finales de 2025, y se construirá una nueva sede europea con un centro de investigación y desarrollo en Budapest. BYD también ha ampliado su flota para incluir seis barcos de transporte de automóviles propios para aumentar la capacidad de exportación desde China. Estos pasos demuestran que la empresa sigue comprometida con su objetivo de crecimiento internacional a pesar de los ajustes internos y un mercado ajustado.

En resumen, la situación en BYD es complicada. Si bien son necesarias medidas de eficiencia interna y ajustes del mercado, las perspectivas a largo plazo debido a la expansión internacional planificada y la fortaleza de la marca existente podrían colocar a la empresa en una posición mejor de lo que se supone actualmente.