BYD paineen alla: tuotannon leikkaukset ja suuret alennukset ravistelevat markkinoita

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

BYD vähentää sähköajoneuvojen tuotantoa Kiinassa ylimääräisten varastojen vuoksi, mutta on edelleen optimistinen kansainvälisen kasvun suhteen.

BYD paineen alla: tuotannon leikkaukset ja suuret alennukset ravistelevat markkinoita

BYD, johtava kiinalainen sähköajoneuvojen valmistaja, kohtaa tällä hetkellä monimutkaisia ​​haasteita, jotka vaikuttavat sen tuotantokapasiteettiin ja laajennussuunnitelmiin. Raportit tuotannon leikkauksista ja olemassa olevien tehtaiden laajentamisen viivästymisestä ovat herättäneet sijoittajien ja analyytikoiden huolta tulevasta kysynnästä. Vaikka jotkut lähteet vahvistavat vakaata kysyntää myös ulkomailla, pelätään, että alennukset, jotka ovat jopa 34 prosenttia 22 mallista, voivat laskea myyntimääriä. Toimitusjohtaja Wang Chuanfu ilmaisi 6. kesäkuuta optimistiset näkemykset koko vuodesta huolimatta olemassa olevista hintapaineista, kuten esim. osakkeenomistaja raportoitu.

Lisäksi erilaiset tuotannon vähentämistoimenpiteet ovat vastaus ylimääräiseen varastoon. BYD on perunut yövuorot ainakin neljällä tehtaalla, mikä tarkoittaa kolmanneksen kapasiteetin vähennystä. Tämä päätös on osa suunnitelmaa, jolla pyritään vähentämään ylimääräistä varastoa ja minimoimaan marginaalipaineita. Myös uusia tuotantolinjoja koskevia suunnitelmia on lykätty. Näistä haasteista huolimatta BYD on edelleen sitoutunut kunnianhimoiseen 30 prosentin kasvutavoitteeseen vuodelle 2025, mikä tarkoittaa, että yhtiön tavoitteena on tarjota yhteensä 5,5 miljoonaa ajoneuvoa maailmanlaajuisesti, kertoo BYD. Korkea moottori esitetään.

Markkinaympäristö ja kilpailupaineet

Kotimarkkinoiden tilanne on BYD:lle merkittävä haaste, sillä sen osuus myynnistä on noin 80 prosenttia ja sille on ominaista tiukka kilpailuympäristö. Korkean, 3,21 kuukauden varastotason, joka ylittää alan keskiarvon, seurauksena oli tarpeen ottaa jälleen käyttöön jälleenmyyjille alennukset ja asettaa varastotasolle yläraja. Tilannetta tunteva henkilö vakuutti, että tuotantokapasiteetti on vakaa ja myynnin kehitys jatkuu vakaana, mikä voisi tukea yhtiön tulosta markkinaolosuhteista huolimatta.

Nykyisestä markkinakehityksestä ja sisäisistä haasteista huolimatta BYD aikoo tehostaa kansainvälistä laajentumistaan. Sähköajoneuvojen tuotannon on määrä alkaa Unkarin Szegedissä vuoden 2025 loppuun mennessä, ja Budapestiin rakennetaan uusi eurooppalainen pääkonttori tutkimus- ja kehityskeskuksen kanssa. BYD on myös laajentanut laivastoaan kuuteen omaan autokuljetusalukseensa lisätäkseen vientikapasiteettiaan Kiinasta. Nämä askeleet osoittavat, että yritys on edelleen sitoutunut kansainväliseen kasvutavoitteeseen sisäisistä sopeuttamistoimista ja kireästä markkinatilanteesta huolimatta.

Yhteenvetona voidaan todeta, että BYD:n tilanne on monimutkainen. Vaikka sisäiset tehostamistoimenpiteet ja markkinoiden sopeuttaminen ovat välttämättömiä, suunnitellun kansainvälisen laajentumisen ja nykyisen brändin vahvuuden aiheuttamat pitkän aikavälin näkymät voivat asettaa yhtiön nykyistä odotettua paremmalle asemalle.