BYD patiria spaudimą: gamybos mažinimas ir didelės nuolaidos drebina rinką

BYD patiria spaudimą: gamybos mažinimas ir didelės nuolaidos drebina rinką

BYD, pirmaujanti Kinijos elektromobilių gamintoja, šiuo metu susiduria su sudėtingais iššūkiais, turinčiais įtakos jos gamybos pajėgumams ir plėtros planams. Pranešimai apie sumažintą gamybą ir vėlavimą plėsti esamas gamyklas sukėlė investuotojų ir analitikų susirūpinimą dėl būsimos paklausos. Nors kai kurie šaltiniai patvirtina stabilią paklausą ir užsienyje, nerimaujama, kad nuolaidos, kurios 22 modeliams siekia iki 34 proc., gali sumažinti pardavimų apimtis. Birželio 6 d. generalinis direktorius Wang Chuanfu išreiškė optimistišką požiūrį į visus metus, nepaisant esamo kainų spaudimo, pvz. akcininkas pranešė.

Be to, įvairios gamybos mažinimo priemonės yra atsakas į atsargų perteklių. BYD atšaukė naktines pamainas mažiausiai keturiose gamyklose, o tai reiškia, kad pajėgumai sumažėjo trečdaliu. Šis sprendimas yra dalis plano, kuriuo siekiama sumažinti atsargų perteklių ir sumažinti maržos spaudimą. Kai kurie planai dėl naujų gamybos linijų taip pat buvo atidėti. Nepaisant šių iššūkių, BYD ir toliau laikosi savo ambicingo 30 procentų augimo tikslo iki 2025 m., o tai reiškia, kad bendrovė siekia pasiūlyti iš viso 5,5 mln. transporto priemonių visame pasaulyje, teigiama BYD pranešime. Aukštas variklis pateikiamas.

Rinkos aplinka ir konkurencinis spaudimas

Padėtis vidaus rinkoje yra didelis iššūkis BYD, nes ji sudaro apie 80 procentų pardavimų ir jai būdinga intensyvi konkurencinė aplinka. Dėl aukšto 3,21 mėnesio atsargų lygio, kuris viršija pramonės vidurkį, reikėjo vėl įvesti nuolaidas prekiautojams ir nustatyti atsargų kiekio ribą. Su situacija susipažinęs asmuo tikino, kad gamybos pajėgumai yra stabilūs, o pardavimų plėtra išlieka solidi, o tai gali palaikyti įmonės rezultatus nepaisant rinkos sąlygų.

Nepaisant dabartinių rinkos pokyčių ir vidinių iššūkių, BYD planuoja intensyvinti savo tarptautinę plėtrą. Elektromobilių gamybą planuojama pradėti Segede, Vengrijoje, iki 2025 metų pabaigos, o Budapešte bus pastatyta nauja Europos būstinė su tyrimų ir plėtros centru. Siekdama padidinti eksporto iš Kinijos pajėgumus, BYD taip pat išplėtė savo laivyną, įtraukdama šešis savo automobilių transporto laivus. Šie žingsniai rodo, kad bendrovė išlieka įsipareigojusi siekti savo tarptautinio augimo tikslo, nepaisant vidinių koregavimų ir įtemptos rinkos.

Apibendrinant, situacija BYD yra sudėtinga. Nors būtinos vidinės efektyvumo priemonės ir rinkos koregavimas, ilgalaikės perspektyvos dėl planuojamos tarptautinės plėtros ir esamo prekės ženklo stiprumo gali padėti bendrovei geresnėje padėtyje, nei manoma šiuo metu.