BYD sob pressão: cortes na produção e grandes descontos agitam o mercado

BYD sob pressão: cortes na produção e grandes descontos agitam o mercado

A BYD, um dos principais fabricantes chineses de veículos eléctricos, enfrenta actualmente um conjunto complexo de desafios que afectam a sua capacidade de produção e planos de expansão. Relatos de cortes na produção e atrasos na expansão das fábricas existentes suscitaram preocupações entre investidores e analistas sobre a procura futura. Embora algumas fontes confirmem a procura estável também no exterior, há preocupações de que os descontos, que chegam a 34 por cento em 22 modelos, possam diminuir os volumes de vendas. Em 6 de Junho, o Chefe do Executivo, Wang Chuanfu, expressou opiniões optimistas sobre o ano inteiro, apesar das pressões existentes sobre os preços, tais como o acionista relatado.

Além disso, diversas medidas de redução da produção representam uma resposta ao excesso de estoque. A BYD cancelou os turnos noturnos em pelo menos quatro fábricas, o que significa uma redução de um terço da capacidade. Esta decisão faz parte de um plano que visa reduzir o excesso de estoque e minimizar a pressão sobre as margens. Alguns planos para novas linhas de produção também foram adiados. Apesar destes desafios, a BYD continua comprometida com a sua ambiciosa meta de crescimento de 30% para 2025, o que significa que a empresa pretende oferecer um total de 5,5 milhões de veículos em todo o mundo, de acordo com um relatório da Motor alto é apresentado.

Ambiente de mercado e pressão competitiva

A situação no mercado interno representa um desafio significativo para a BYD, uma vez que representa cerca de 80 por cento das vendas e é caracterizado por um ambiente intensamente competitivo. Como resultado dos elevados níveis de estoques de 3,21 meses, acima da média do setor, foi necessário reintroduzir descontos para os revendedores e estabelecer um limite para os níveis de estoques. Uma pessoa familiarizada com a situação garantiu que a capacidade de produção está estável e o desenvolvimento das vendas continua sólido, o que poderá apoiar os resultados da empresa apesar das condições de mercado.

Apesar dos actuais desenvolvimentos do mercado e dos desafios internos, a BYD planeia intensificar a sua expansão internacional. A produção de veículos eléctricos está prevista para começar em Szeged, na Hungria, até ao final de 2025, e uma nova sede europeia com um centro de investigação e desenvolvimento será construída em Budapeste. A BYD também expandiu a sua frota para incluir seis dos seus próprios navios de transporte de automóveis, a fim de aumentar a capacidade de exportação da China. Estes passos mostram que a empresa continua comprometida com o seu objetivo de crescimento internacional, apesar dos ajustes internos e de um mercado apertado.

Em resumo, a situação na BYD é complicada. Embora sejam necessárias medidas de eficiência interna e ajustamentos de mercado, as perspectivas a longo prazo devido à expansão internacional planeada e à força da marca existente poderão colocar a empresa numa posição melhor do que a actualmente assumida.