BYD pod tlakom: škrty vo výrobe a veľké zľavy otriasajú trhom

BYD pod tlakom: škrty vo výrobe a veľké zľavy otriasajú trhom

BYD, popredný čínsky výrobca elektrických vozidiel, v súčasnosti čelí komplexnému súboru výziev, ktoré ovplyvňujú jeho výrobnú kapacitu a plány expanzie. Správy o znížení výroby a oneskorení pri rozširovaní existujúcich závodov vyvolali medzi investormi a analytikmi obavy z budúceho dopytu. Zatiaľ čo niektoré zdroje potvrdzujú stabilný dopyt aj v zahraničí, existujú obavy, že zľavy, ktoré dosahujú až 34 percent pri 22 modeloch, by mohli znížiť objem predaja. Generálny riaditeľ Wang Chuanfu vyjadril 6. júna optimistické názory na celý rok, napriek existujúcim cenovým tlakom, ako napr. akcionár nahlásené.

Rôzne opatrenia na zníženie produkcie navyše predstavujú reakciu na nadmerné zásoby. BYD zrušil nočné zmeny minimálne v štyroch závodoch, čo znamená zníženie kapacity o tretinu. Toto rozhodnutie je súčasťou plánu zameraného na zníženie nadmerných zásob a minimalizáciu tlaku na maržu. Odložili sa aj niektoré plány na nové výrobné linky. Napriek týmto výzvam sa BYD naďalej zaväzuje k svojmu ambicióznemu 30-percentnému cieľu rastu do roku 2025, čo znamená, že cieľom spoločnosti je ponúknuť celkovo 5,5 milióna vozidiel po celom svete, uvádza správa spoločnosti Vysoký motor sa prezentuje.

Trhové prostredie a konkurenčný tlak

Situácia na domácom trhu predstavuje pre BYD značnú výzvu, keďže tvorí približne 80 percent tržieb a vyznačuje sa silným konkurenčným prostredím. V dôsledku vysokých stavov zásob 3,21 mesiaca, ktoré sú nad priemerom v odvetví, bolo potrebné znovu zaviesť zľavy pre predajcov a stanoviť strop na stav zásob. Osoba oboznámená so situáciou uistila, že výrobná kapacita je stabilná a vývoj predaja zostáva solídny, čo by mohlo podporiť výsledky spoločnosti aj napriek podmienkam na trhu.

Napriek súčasnému vývoju na trhu a interným výzvam plánuje BYD zintenzívniť svoju medzinárodnú expanziu. Výroba elektrických vozidiel sa má začať v maďarskom Szegede do konca roka 2025 a v Budapešti vyrastie nová európska centrála s výskumným a vývojovým centrom. BYD tiež rozšíril svoju flotilu o šesť vlastných lodí na prepravu áut, aby zvýšil exportné kapacity z Číny. Tieto kroky ukazujú, že spoločnosť zostáva odhodlaná plniť svoj cieľ medzinárodného rastu napriek interným úpravám a napätému trhu.

Stručne povedané, situácia v BYD je komplikovaná. Hoci sú potrebné interné opatrenia na zvýšenie efektívnosti a prispôsobenie trhu, dlhodobé vyhliadky v dôsledku plánovanej medzinárodnej expanzie a existujúcej sily značky by mohli dostať spoločnosť do lepšej pozície, ako sa v súčasnosti predpokladá.